LINK Mobility Group Holding Bilan de santé
Santé financière contrôle des critères 4/6
LINK Mobility Group Holding possède un total de capitaux propres de NOK5.7B et une dette totale de NOK2.9B, ce qui porte son ratio d'endettement à 49.9%. Son actif total et son passif total sont NOK11.0B et de NOK5.2B. L'EBIT de LINK Mobility Group Holding est NOK420.8M ce qui fait que son ratio de couverture des intérêts 4. Elle dispose de liquidités et de placements à court terme de NOK1.0B.
Informations clés
49.88%
Ratio d'endettement
NOK 2.87b
Dette
| Ratio de couverture des intérêts | 4x |
| Argent liquide | NOK 1.03b |
| Fonds propres | NOK 5.75b |
| Total du passif | NOK 5.22b |
| Total des actifs | NOK 10.97b |
Mises à jour récentes de la santé financière
Is LINK Mobility Group Holding (OB:LINK) Using Too Much Debt?
Jan 15Is LINK Mobility Group Holding (OB:LINK) Using Too Much Debt?
Feb 15LINK Mobility Group Holding (OB:LINK) Seems To Use Debt Quite Sensibly
Aug 16These 4 Measures Indicate That LINK Mobility Group Holding (OB:LINK) Is Using Debt Reasonably Well
Feb 02Recent updates
Analyse de la situation financière
Passif à court terme: Les actifs à court terme de LINK ( NOK2.6B ) dépassent ses passifs à court terme ( NOK2.1B ).
Passif à long terme: Les actifs à court terme de LINK ( NOK2.6B ) ne couvrent pas ses passifs à long terme ( NOK3.2B ).
Historique et analyse du ratio d'endettement
Niveau d'endettement: Le ratio dette nette/capitaux propres de LINK ( 31.9% ) est considéré comme satisfaisant.
Réduire la dette: Le ratio d'endettement de LINK est passé de 48.9% à 49.9% au cours des 5 dernières années.
Couverture de la dette: La dette de LINK est bien couverte par le flux de trésorerie opérationnel ( 24.4% ).
Couverture des intérêts: Les paiements d'intérêts de LINK sur sa dette sont bien couverts par l'EBIT ( 4 x couverture).
Bilan
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Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2026/03/13 17:11 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2026/03/13 00:00 |
| Les revenus | 2025/12/31 |
| Revenus annuels | 2025/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
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| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
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| Prix du marché | 30 ans |
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| Propriété | 10 ans |
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| Gestion | 10 ans |
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| Principaux développements | 10 ans |
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* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github, nous avons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
LINK Mobility Group Holding ASA est couverte par 8 analystes. 4 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| null null | ABG Sundal Collier |
| Rayan Sayyah | Danske Bank |
| Henriette Trondsen | Danske Bank |