Li Auto Inc.

SZSC:2015 Rapport sur les actions

Capitalisation boursière : HK$173.0b

Li Auto Évaluation

Le site 2015 est-il sous-évalué par rapport à sa juste valeur, aux prévisions des analystes et à son prix par rapport au marché ?

Score d'évaluation

3/6

Score d'évaluation 3/6

  • En dessous de la juste valeur

  • Significativement en dessous de la juste valeur

  • Price-To-Earnings par rapport à ses pairs

  • Price-To-Earnings vs Industrie

  • Price-To-Earnings vs ratio équitable

  • Prévisions des analystes

Prix de l'action par rapport à la juste valeur

Quel est le juste prix de 2015 si l'on considère ses flux de trésorerie futurs ? Pour cette estimation, nous utilisons un modèle d'actualisation des flux de trésorerie.

En dessous de la juste valeur: 2015 ( HK$85.55 ) se négocie en dessous de notre estimation de la juste valeur ( HK$122.69 )

Significativement en dessous de la juste valeur: 2015 se négocie en dessous de sa juste valeur de plus de 20 %.


Principaux critères d'évaluation

Quelle est la meilleure mesure à utiliser pour évaluer la valeur relative de 2015?

Mesure clé : Comme 2015 est rentable, nous utilisons son ratio cours/bénéfice pour l'analyse de valorisation relative.

Le tableau ci-dessus présente le ratio Rapport prix/bénéfice pour 2015. Ce ratio est calculé en divisant la capitalisation boursière de 2015 par la valeur actuelle de revenus.
Quel est le ratio PE de 2015?
Ratio PE15.8x
Les revenusCN¥10.17b
Capitalisation boursièreCN¥161.03b

Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport aux pairs

Comment le ratio PE de 2015 se compare-t-il à celui de ses pairs ?

Le tableau ci-dessus montre le ratio PE pour 2015 par rapport à ses pairs. Nous indiquons également la capitalisation boursière et les prévisions de croissance pour un examen plus approfondi.
EntreprisePE à termeCroissance estiméeCapitalisation boursière
Moyenne des pairs11.1x
175 Geely Automobile Holdings
7.8x-5.0%HK$129.3b
2333 Great Wall Motor
8x7.4%HK$201.9b
20.6x17.6%HK$824.8b
1958 BAIC Motor
8.1x8.7%HK$18.4b
2015 Li Auto
15.8x24.7%HK$22.2b

Price-To-Earnings par rapport à ses pairs: 2015 est cher en fonction de son ratio Price-To-Earnings ( 15.8 x) par rapport à la moyenne de ses pairs ( 11.1 x).


Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport à l'industrie

Comment le ratio PE de 2015 se compare-t-il à celui d'autres entreprises du secteur Asian Auto ?

1 EntreprisePrix / BénéficesCroissance estiméeCapitalisation boursière
2015 15.8xMoyenne de l'industrie 17.2xNo. of Companies9PE01224364860+
1 EntrepriseCroissance estiméeCapitalisation boursière
No more companies

Price-To-Earnings vs Industrie: 2015 offre un bon rapport qualité-prix en fonction de son ratio Price-To-Earnings ( 15.8 x) par rapport à la moyenne du secteur Hong Kong Auto ( 10.9 x).


Rapport prix/bénéfice Ratio par rapport au ratio équitable

Quel est le ratio PE de 2015 par rapport à son ratio Fair PE Ratio ? Il s'agit du ratio PE attendu, compte tenu des prévisions de croissance des bénéfices de l'entreprise, des marges bénéficiaires et d'autres facteurs de risque.

2015 PE Ratio vs Fair Ratio.
Ratio équitable
Ratio actuel PE 15.8x
Juste PE Ratio14.8x

Price-To-Earnings vs ratio équitable: 2015 est cher en fonction de son ratio Price-To-Earnings ( 15.8 x) par rapport au ratio équitable Price-To-Earnings estimé ( 14.8 x).


Cibles de prix des analystes

Quelles sont les prévisions à 12 mois des analystes et avons-nous une confiance statistique dans l'objectif de prix du consensus ?

Prévisions des analystes: Données insuffisantes pour afficher les prévisions de prix.


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