2G9 Aperçu des actions
GreenMobility A/S exploite une plateforme d'autopartage électrique en free-float au Danemark et en Belgique. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 0/6 |
| Croissance future | 0/6 |
| Performances passées | 0/6 |
| Santé financière | 2/6 |
| Dividendes | 0/6 |
Mes notes
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GreenMobility A/S Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | DKK 3.90 |
| Plus haut sur 52 semaines | DKK 4.75 |
| Plus bas sur 52 semaines | DKK 3.05 |
| Bêta | 1.13 |
| Variation sur 1 mois | -2.01% |
| Variation sur 3 mois | -9.30% |
| Variation sur 1 an | -13.91% |
| Variation sur 3 ans | -70.34% |
| Variation sur 5 ans | n/a |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | -75.16% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| 2G9 | DE Transportation | DE Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.4% | 2.3% | 1.4% |
| 1Y | -13.9% | 10.8% | 9.1% |
Rendement vs Industrie: 2G9 a sous-performé le secteur German Transportation qui a rapporté 10.8 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: 2G9 a sous-performé le marché German qui a rapporté 9.1 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| 2G9 volatility | |
|---|---|
| 2G9 Average Weekly Movement | 7.2% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.8% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.5% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
Cours de l'action stable: Le cours de l'action de 2G9 a été volatil au cours des 3 derniers mois par rapport au marché German.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de 2G9 ( 7% ) est restée stable au cours de l'année écoulée, mais reste supérieure à 75 % des actions de German.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 2013 | 68 | Kasper Gjedsted | www.greenmobility.com |
GreenMobility A/S exploite une plateforme d'autopartage électrique en free-float au Danemark et en Belgique. Elle fournit des services d'autopartage de véhicules électriques par le biais de son application GreenMobility. Au 31 décembre 2023, la société exploitait une flotte d'environ 1 500 véhicules entièrement électriques.
GreenMobility A/S Résumé des fondamentaux
| 2G9 statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | €21.75m |
| Bénéfices(TTM) | -€5.48m |
| Recettes(TTM) | €15.57m |
1.4x
Ratio P/S-4.0x
Ratio P/ELe site 2G9 est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| 2G9 compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | DKK 116.11m |
| Coût des recettes | DKK 77.67m |
| Marge brute | DKK 38.43m |
| Autres dépenses | DKK 79.28m |
| Les revenus | -DKK 40.85m |
Derniers bénéfices déclarés
Jun 30, 2024
Prochaine date de publication des résultats
Mar 20, 2025
| Résultat par action (EPS) | -7.55 |
| Marge brute | 33.10% |
| Marge bénéficiaire nette | -35.18% |
| Ratio dettes/capitaux propres | -342.2% |
Quelles ont été les performances à long terme de 2G9?
Voir les performances historiques et les comparaisonsAnalyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/01/06 09:10 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/01/06 00:00 |
| Les revenus | 2024/06/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* exemple pour les titres américains, pour les titres non-américains des formulaires et sources réglementaires équivalents sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). Pour en savoir plus , cliquez ici.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur .
Sources des analystes
GreenMobility A/S est couverte par 2 analystes. 0 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Laurits Kjaergaard | ABG Sundal Collier Sponsored |
| Jacob Nielsen | DNB Markets |