AXF1 Aperçu des actions
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 5/6 |
| Croissance future | 2/6 |
| Performances passées | 5/6 |
| Santé financière | 4/6 |
| Dividendes | 4/6 |
Récompenses
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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | €33.90 |
| Plus haut sur 52 semaines | €37.15 |
| Plus bas sur 52 semaines | €30.90 |
| Bêta | 1.19 |
| Variation sur 1 mois | 7.96% |
| Variation sur 3 mois | -4.91% |
| Variation sur 1 an | 6.27% |
| Variation sur 3 ans | -5.96% |
| Variation sur 5 ans | -17.11% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 154.22% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Recent updates
Rendement pour les actionnaires
| AXF1 | DE Machinery | DE Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.8% | 0.8% | 0.5% |
| 1Y | 6.3% | 8.2% | 7.2% |
Rendement vs Industrie: AXF1 correspondait au secteur German Machinery qui a rapporté 8.2 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: AXF1 correspond au marché German qui a rapporté 7.2 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| AXF1 volatility | |
|---|---|
| AXF1 Average Weekly Movement | 3.2% |
| Machinery Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.5% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
Cours de l'action stable: AXF1 n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de AXF1 ( 3% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1892 | 15,838 | Javier Ojinaga | www.caf.net |
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. conçoit, fabrique et vend du matériel roulant et des composants ferroviaires en Espagne, en France, au Royaume-Uni, en Pologne et dans le monde entier. La société opère à travers deux segments, le matériel roulant et les autobus. Elle propose des trains à grande vitesse, des trains régionaux, des trains de banlieue, des métros, des LRV et des tram-trains, des tramways et des métros légers, des locomotives et des autobus.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Résumé des fondamentaux
| AXF1 statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | €1.17b |
| Bénéfices(TTM) | €97.16m |
| Recettes(TTM) | €4.01b |
12.1x
Ratio P/E0.3x
Ratio P/SLe site AXF1 est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| AXF1 compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | €4.01b |
| Coût des recettes | €2.17b |
| Marge brute | €1.84b |
| Autres dépenses | €1.74b |
| Les revenus | €97.16m |
Derniers bénéfices déclarés
Sep 30, 2024
Prochaine date de publication des résultats
Feb 26, 2025
| Résultat par action (EPS) | 2.84 |
| Marge brute | 45.79% |
| Marge bénéficiaire nette | 2.42% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 100.8% |
Quelles ont été les performances à long terme de AXF1?
Voir les performances historiques et les comparaisonsDividendes
3.2%
Rendement actuel des dividendes36%
Ratio de distributionAnalyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2024/12/27 21:25 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2024/12/27 00:00 |
| Les revenus | 2024/09/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* exemple pour les titres américains, pour les titres non-américains des formulaires et sources réglementaires équivalents sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). Pour en savoir plus , cliquez ici.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur .
Sources des analystes
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. est couverte par 21 analystes. 8 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| César Sánchez-Grande Bergon | Ahorro Corporación |
| Bruno Bessa | Banco BPI, S.A. |
| null null | Banco de Sabadell. S.A. |