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Sichuan Fulin Transportation Group Résultats passés
Passé contrôle des critères 1/6
Sichuan Fulin Transportation Group a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 13.9%, tandis que le secteur Transportation a vu ses bénéfices augmenter de en hausse à 1.5% par an. Les revenus ont augmenté de en baisse à un taux moyen de 1.5% par an. Le rendement des capitaux propres de Sichuan Fulin Transportation Group est 9.6% et ses marges nettes sont de 17.2%.
Informations clés
12.7%
Taux de croissance des bénéfices
12.7%
Taux de croissance du BPA
| Transportation Croissance de l'industrie | -6.9% |
| Taux de croissance des recettes | 0.6% |
| Rendement des fonds propres | 7.0% |
| Marge nette | 12.9% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Jun 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
Sichuan Fulin Transportation Group Co., Ltd. (SZSE:002357) Held Back By Insufficient Growth Even After Shares Climb 28%
Aug 03
Insufficient Growth At Sichuan Fulin Transportation Group Co., Ltd. (SZSE:002357) Hampers Share Price
Jun 07The Strong Earnings Posted By Sichuan Fulin Transportation Group (SZSE:002357) Are A Good Indication Of The Strength Of The Business
May 02Ventilation des recettes et des dépenses
Comment Sichuan Fulin Transportation Group gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 887 | 114 | 160 | 2 |
| 31 Mar 24 | 879 | 151 | 147 | 2 |
| 31 Dec 23 | 865 | 150 | 145 | 2 |
| 30 Sep 23 | 848 | 150 | 133 | 2 |
| 30 Jun 23 | 777 | 110 | 131 | 2 |
| 31 Mar 23 | 746 | 63 | 141 | 2 |
| 01 Jan 23 | 730 | 59 | 143 | 2 |
| 30 Sep 22 | 694 | 48 | 158 | 2 |
| 30 Jun 22 | 703 | 60 | 156 | 2 |
| 31 Mar 22 | 713 | 69 | 160 | 2 |
| 01 Jan 22 | 697 | 69 | 156 | 2 |
| 30 Sep 21 | 712 | 100 | 156 | 2 |
| 30 Jun 21 | 713 | 112 | 163 | 2 |
| 31 Mar 21 | 673 | 93 | 159 | 2 |
| 31 Dec 20 | 629 | 78 | 158 | 2 |
| 30 Sep 20 | 656 | 48 | 155 | 1 |
| 30 Jun 20 | 700 | 53 | 155 | 2 |
| 31 Mar 20 | 766 | 71 | 167 | 2 |
| 31 Dec 19 | 886 | 84 | 190 | 2 |
| 30 Sep 19 | 919 | 92 | 197 | 1 |
| 30 Jun 19 | 936 | 68 | 193 | 1 |
| 31 Mar 19 | 946 | 47 | 194 | 2 |
| 31 Dec 18 | 960 | 38 | 180 | 1 |
| 30 Sep 18 | 961 | 36 | 174 | 5 |
| 30 Jun 18 | 990 | 82 | 167 | 5 |
| 31 Mar 18 | 1,032 | 92 | 173 | 5 |
| 31 Dec 17 | 1,075 | 103 | 177 | 4 |
| 30 Sep 17 | 1,122 | 99 | 180 | 1 |
| 30 Jun 17 | 1,151 | 96 | 201 | 0 |
| 31 Mar 17 | 1,165 | 109 | 197 | 0 |
| 31 Dec 16 | 1,190 | 95 | 209 | 0 |
| 30 Sep 16 | 1,223 | 132 | 216 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,249 | 140 | 222 | 0 |
| 31 Mar 16 | 1,297 | 160 | 215 | 0 |
| 31 Dec 15 | 1,291 | 180 | 212 | 0 |
| 30 Sep 15 | 1,761 | 243 | 315 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,535 | 216 | 278 | 0 |
| 31 Mar 15 | 1,299 | 193 | 255 | 0 |
| 31 Dec 14 | 1,085 | 179 | 220 | 0 |
| 30 Sep 14 | 385 | 105 | 83 | 0 |
| 30 Jun 14 | 375 | 83 | 81 | 0 |
| 31 Mar 14 | 374 | 75 | 82 | 0 |
| 31 Dec 13 | 372 | 68 | 86 | 0 |
| 30 Sep 13 | 368 | 60 | 81 | 0 |
Des revenus de qualité: 002357 a un important ponctuel gain de CN¥42.3M impactant ses 12 derniers mois de résultats financiers à 31st March, 2024.
Augmentation de la marge bénéficiaire: Les marges bénéficiaires nettes actuelles de 002357 sont inférieures à celles de l'année dernière 002357. (12.9%) sont inférieures à celles de l'année dernière (14.2%).
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Les bénéfices de 002357 ont augmenté de 13.9% par an au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: La croissance des bénéfices de 002357 au cours de l'année écoulée ( 3.8% ) est inférieure à sa moyenne sur 5 ans ( 12.7% par an).
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: La croissance des bénéfices 002357 au cours de l'année écoulée ( 3.8% ) n'a pas surpassé celle du secteur Transportation 37.5%.
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Le retour sur capitaux propres de 002357 ( 9.6% ) est considéré comme faible.