Chorus Aviation Inc.

TSX:CHR Rapport sur les actions

Capitalisation boursière : CA$561.0m

Chorus Aviation Résultats passés

Passé contrôle des critères 0/6

Les bénéfices de Chorus Aviation ont diminué à un taux annuel moyen de -27%, tandis que le secteur Airlines a vu ses bénéfices augmenter de en à 25.8% par an. Les revenus ont augmenté de en à un taux moyen de 9.5% par an.

Informations clés

-27.0%

Taux de croissance des bénéfices

-32.1%

Taux de croissance du BPA

Airlines Croissance de l'industrie0.5%
Taux de croissance des recettes9.5%
Rendement des fonds propres-3.1%
Marge nette-8.9%
Dernière mise à jour des bénéfices31 Dec 2024

Mises à jour récentes des performances passées

We Think You Can Look Beyond Chorus Aviation's (TSE:CHR) Lackluster Earnings

Nov 14
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Chorus Aviation's (TSE:CHR) Earnings May Just Be The Starting Point

May 13
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Recent updates

We Think You Can Look Beyond Chorus Aviation's (TSE:CHR) Lackluster Earnings

Nov 14
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Revenue Beat: Chorus Aviation Inc. Exceeded Revenue Forecasts By 5.3% And Analysts Are Updating Their Estimates

Aug 17
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A Piece Of The Puzzle Missing From Chorus Aviation Inc.'s (TSE:CHR) 28% Share Price Climb

Jul 24
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Chorus Aviation's (TSE:CHR) Earnings May Just Be The Starting Point

May 13
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Analyst Estimates: Here's What Brokers Think Of Chorus Aviation Inc. (TSE:CHR) After Its Yearly Report

Feb 25
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Does Chorus Aviation (TSE:CHR) Have A Healthy Balance Sheet?

Jan 10
Does Chorus Aviation (TSE:CHR) Have A Healthy Balance Sheet?

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Sep 29
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These 4 Measures Indicate That Chorus Aviation (TSE:CHR) Is Using Debt In A Risky Way

Feb 04
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Aug 14
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Ventilation des recettes et des dépenses

Comment Chorus Aviation gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.


Historique des gains et des recettes

TSX:CHR Recettes, dépenses et bénéfices (CAD Millions )
DateRecettesLes revenusDépenses G+ADépenses de R&D
31 Dec 241,405-12500
30 Sep 241,6883600
30 Jun 241,7244500
31 Mar 241,7005000
31 Dec 231,4006100
30 Sep 231,4858100
30 Jun 231,5286400
31 Mar 231,5931200
31 Dec 221,5962600
30 Sep 221,503000
30 Jun 221,356-2700
31 Mar 221,1634100
31 Dec 211,023-2000
30 Sep 21895-2100
30 Jun 218171300
31 Mar 218012100
31 Dec 209494100
30 Sep 201,0696900
30 Jun 201,2247300
31 Mar 201,3738200
31 Dec 191,36613300
30 Sep 191,3629900
30 Jun 191,35211800
31 Mar 191,3739600
31 Dec 181,3536700
30 Sep 181,3768500
30 Jun 181,37712100
31 Mar 181,35614600
31 Dec 171,35216700
30 Sep 171,31116000
30 Jun 171,29910100
31 Mar 171,2768300
31 Dec 161,27711200
30 Sep 161,31911200
30 Jun 161,4009800
31 Mar 161,49010600
31 Dec 151,5452500
30 Sep 151,5892400
30 Jun 151,6092900
31 Mar 151,6273400
31 Dec 141,6666500
30 Sep 141,6786200
30 Jun 141,6788700
31 Mar 141,6705800

Des revenus de qualité: CHR n'est actuellement pas rentable.

Augmentation de la marge bénéficiaire: CHR n'est actuellement pas rentable.


Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices


Analyse de la croissance passée des bénéfices

Tendance des revenus: CHR n'est pas rentable et les pertes ont augmenté au cours des 5 dernières années à un rythme de 27% par an.

Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de CHR au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable

Bénéfices par rapport au secteur d'activité: CHR n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Airlines ( 0.8% ).


Rendement des fonds propres

ROE élevé: CHR a un retour sur capitaux propres négatif ( -3.08% ), car il n'est actuellement pas rentable.


Rendement des actifs


Rendement des capitaux employés


Découvrir des entreprises performantes dans le passé

Analyse de l'entreprise et données financières

DonnéesDernière mise à jour (heure UTC)
Analyse de l'entreprise2025/02/22 19:29
Cours de l'action en fin de journée2025/02/21 00:00
Les revenus2024/12/31
Revenus annuels2024/12/31

Sources de données

Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.

PaquetDonnéesCadre temporelExemple de source américaine *
Finances de l'entreprise10 ans
  • Compte de résultat
  • Tableau des flux de trésorerie
  • Bilan
Estimations consensuelles des analystes+3 ans
  • Prévisions financières
  • Objectifs de prix des analystes
Prix du marché30 ans
  • Cours des actions
  • Dividendes, scissions et actions
Propriété10 ans
  • Actionnaires principaux
  • Délits d'initiés
Gestion10 ans
  • L'équipe dirigeante
  • Conseil d'administration
Principaux développements10 ans
  • Annonces de l'entreprise

* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.

Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.

Modèle d'analyse et flocon de neige

Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.

Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.

Indicateurs de l'industrie et du secteur

Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.

Sources des analystes

Chorus Aviation Inc. est couverte par 15 analystes. 7 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.

AnalysteInstitution
George TrapkovBeacon Securities Limited
Fadi ChamounBMO Capital Markets Equity Research
Matthew LeeCanaccord Genuity