MOTV3 Aperçu des actions
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. fournit des services d'infrastructure pour les concessions autoroutières, ferroviaires et aéroportuaires au Brésil. Plus de détails
| Score flocon de neige | |
|---|---|
| Évaluation | 0/6 |
| Croissance future | 2/6 |
| Performances passées | 2/6 |
| Santé financière | 2/6 |
| Dividendes | 1/6 |
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Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Concurrents
Historique des prix et performances
| Historique des cours de bourse | |
|---|---|
| Prix actuel de l'action | R$13.97 |
| Plus haut sur 52 semaines | R$14.10 |
| Plus bas sur 52 semaines | R$9.98 |
| Bêta | 0.40 |
| Variation sur 1 mois | 5.12% |
| Variation sur 3 mois | 19.40% |
| Variation sur 1 an | 15.36% |
| Variation sur 3 ans | 3.87% |
| Variation sur 5 ans | -4.90% |
| Évolution depuis l'introduction en bourse | 1,157.85% |
Nouvelles et mises à jour récentes
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27
Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03Recent updates
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03CCR (BVMF:CCRO3) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Mar 24CCR (BVMF:CCRO3) Use Of Debt Could Be Considered Risky
Feb 13Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Might Be Difficult
Dec 17
Acquisition Of Rota Sorocabana And Efficiency Initiatives Will Boost Earnings And Enhance Net Margins
New concession acquisition and strong traffic levels suggest potential for significant revenue and EBITDA growth, positively influencing earnings.CCR (BVMF:CCRO3) Is Due To Pay A Dividend Of R$0.1512
Nov 04Returns Are Gaining Momentum At CCR (BVMF:CCRO3)
Oct 01Market Participants Recognise CCR S.A.'s (BVMF:CCRO3) Earnings
Aug 20Analysts' Revenue Estimates For CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Are Surging Higher
Aug 02Is CCR (BVMF:CCRO3) Using Too Much Debt?
Jul 19CCR (BVMF:CCRO3) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 13Rendement pour les actionnaires
| MOTV3 | BR Infrastructure | BR Marché | |
|---|---|---|---|
| 7D | 4.7% | 3.5% | 1.2% |
| 1Y | 15.4% | 12.6% | 6.7% |
Rendement vs Industrie: MOTV3 a dépassé le secteur BR Infrastructure qui a rapporté 12.6 % au cours de l'année écoulée.
Rendement vs marché: MOTV3 a dépassé le marché BR qui a rapporté 6.7 % au cours de l'année écoulée.
Volatilité des prix
| MOTV3 volatility | |
|---|---|
| MOTV3 Average Weekly Movement | 3.8% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.8% |
| Market Average Movement | 5.1% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 9.8% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 2.8% |
Cours de l'action stable: MOTV3 n'a pas connu de volatilité de prix significative au cours des 3 derniers mois par rapport au marché BR.
Volatilité au fil du temps: La volatilité hebdomadaire de MOTV3 ( 4% ) est restée stable au cours de l'année écoulée.
À propos de l'entreprise
| Fondée | Salariés | PDG | Site web |
|---|---|---|---|
| 1998 | 17,124 | Miguel Nuno Nunes Ferreira Setas | www.motiva.com.br |
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. fournit des services d'infrastructure pour les concessions d'autoroutes, de chemins de fer et d'aéroports au Brésil. Elle gère et entretient 36 concessions d'autoroutes, d'aéroports et de voies ferrées. Anciennement connue sous le nom de CCR S.A., la société a changé de nom pour devenir Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. en avril 2025.
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Résumé des fondamentaux
| MOTV3 statistiques fondamentales | |
|---|---|
| Capitalisation boursière | R$28.08b |
| Bénéfices(TTM) | R$1.45b |
| Recettes(TTM) | R$21.69b |
Le site MOTV3 est-il surévalué ?
Voir Juste valeur et analyse de l'évaluationBénéfices et recettes
| MOTV3 compte de résultat (TTM) | |
|---|---|
| Recettes | R$21.69b |
| Coût des recettes | R$12.37b |
| Marge brute | R$9.31b |
| Autres dépenses | R$7.86b |
| Les revenus | R$1.45b |
Derniers bénéfices déclarés
Mar 31, 2025
Prochaine date de publication des résultats
Jul 31, 2025
| Résultat par action (EPS) | 0.72 |
| Marge brute | 42.94% |
| Marge bénéficiaire nette | 6.70% |
| Ratio dettes/capitaux propres | 259.8% |
Quelles ont été les performances à long terme de MOTV3?
Voir les performances historiques et les comparaisonsDividendes
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/05/29 04:37 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/05/28 00:00 |
| Les revenus | 2025/03/31 |
| Revenus annuels | 2024/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.
Sources des analystes
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. est couverte par 28 analystes. 8 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Daniel Spilberg | Barclays |
| Renato Ramos de Almeida Hallgren | BB Banco de Investimento S.A. |
| Rogério Araújo | BofA Global Research |