Salud financiera de hoja de balance de Jinhui Shipping and Transportation
Salud financiera controles de criterios 5/6
Jinhui Shipping and Transportation tiene un patrimonio de accionistas total de $367.5M y una deuda total de $87.1M, lo que sitúa su ratio deuda-patrimonio en 23.7%. Sus activos y pasivos totales son $514.3M y $146.8M respectivamente. El BAIT de Jinhui Shipping and Transportation es de $20.8M, por lo que su ratio de cobertura de intereses es de 4.5. Tiene efectivo e inversiones a corto plazo que ascienden a $45.6M.
Información clave
23.7%
Ratio deuda-patrimonio
US$87.07m
Deuda
| Ratio de cobertura de intereses | 4.5x |
| Efectivo | US$45.58m |
| Patrimonio | US$367.51m |
| Total pasivo | US$146.78m |
| Activos totales | US$514.29m |
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Nov 23Análisis de la situación financiera
Pasivos a corto plazo: Los activos a corto plazo ($65.2M) de JIN superan a sus pasivos a corto plazo ($56.0M).
Pasivo a largo plazo: Los activos a corto plazo ($65.2M) de JIN no cubren sus pasivos a largo plazo ($90.7M).
Historial y análisis de deuda-patrimonio
Nivel de deuda: El ratio deuda neta-patrimonio (11.3%) de JIN se considera satisfactorio.
Reducción de la deuda: El ratio deuda-patrimonio de JIN ha pasado de 49% a 23.7% en los últimos 5 años.
Hoja de balance
Análisis de cash runway
En el caso de las empresas que de media han sido deficitarias en el pasado, evaluamos si tienen al menos 1 año de cash runway.
Cash runway estable: JIN tiene suficiente cash runway para más de un año basándose en su flujo de caja libre actual.
Pronóstico de cash runway: JIN dispone de suficiente cash runway para 1.2 años si el flujo de caja libre sigue reduciéndose a tasas históricas de 3.8% cada año.
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Análisis de la empresa y estado de los datos financieros
| Datos | Última actualización (huso horario UTC) |
|---|---|
| Análisis de la empresa | 2024/12/23 19:13 |
| Precio de las acciones al final del día | 2024/12/23 00:00 |
| Beneficios | 2024/09/30 |
| Ingresos anuales | 2023/12/31 |
Fuentes de datos
Los datos utilizados en nuestro análisis de empresas proceden de S&P Global Market Intelligence LLC. Los siguientes datos se utilizan en nuestro modelo de análisis para generar este informe. Los datos están normalizados, lo que puede introducir un retraso desde que la fuente está disponible.
| Paquete | Datos | Marco temporal | Ejemplo Fuente EE.UU. * |
|---|---|---|---|
| Finanzas de la empresa | 10 años |
| |
| Estimaciones del consenso de analistas | +3 años |
|
|
| Precios de mercado | 30 años |
| |
| Propiedad | 10 años |
| |
| Gestión | 10 años |
| |
| Principales avances | 10 años |
|
* ejemplo para los valores estadounidenses, para los no estadounidenses se utilizan formularios y fuentes normativas equivalentes.
A menos que se especifique lo contrario, todos los datos financieros se basan en un periodo anual, pero se actualizan trimestralmente. Esto se conoce como datos de los últimos doce meses (TTM) o de los últimos doce meses (LTM). Obtenga más información aquí.
Modelo de análisis y copo de nieve
Los detalles del modelo de análisis utilizado para generar este informe están disponibles en nuestra página de Github, también tenemos guías sobre cómo utilizar nuestros informes y tutoriales en Youtube.
Conozca al equipo de talla mundial que diseñó y construyó el modelo de análisis Simply Wall St.
Métricas industriales y sectoriales
Simply Wall St calcula cada 6 horas nuestras métricas sectoriales y de sección. Los detalles de nuestro proceso están disponibles en .
Fuentes analistas
Jinhui Shipping and Transportation Limited está cubierta por 9 analistas. 0 de esos analistas presentaron las estimaciones de ingresos o ganancias utilizadas como datos para nuestro informe. Las estimaciones de los analistas se actualizan a lo largo del día.
| Analista | Institución |
|---|---|
| Erik Stavseth | Arctic Securities ASA |
| Lars Kalbakken | Carnegie Investment Bank AB |
| Nicolay Dyvik | DNB Markets |