El Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. acaba de batir sus previsiones de ingresos en un 13%.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.(BMV:OMAB) acaba de publicar sus últimos resultados trimestrales y las cosas pintan al alza. Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. superó las expectativas, con ingresos que alcanzaron Mex$3,800 millones (13% por encima de las estimaciones) y una UPA que llegó a Mex$2.79 (6.6% por encima). Los analistas suelen actualizar sus previsiones en cada informe de resultados, y podemos juzgar a partir de sus estimaciones si su visión de la empresa ha cambiado o si hay nuevas preocupaciones a tener en cuenta. Así pues, hemos recopilado las últimas estimaciones de consenso estatutarias posteriores a los resultados para ver qué podría depararnos el año que viene.
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Tras los últimos resultados, el consenso de los 14 analistas de Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de es de ingresos de Mex$13,800 millones en 2024, lo que reflejaría una perceptible caída de 7.7% en los ingresos en comparación con el último año de desempeño. Se espera que las ganancias estatutarias por acción caigan 11% a Mex$11.59 en el mismo periodo. Sin embargo, antes de los últimos resultados, los analistas habían previsto unos ingresos de 14.300 millones de dólares y un beneficio por acción (BPA) de 11,70 dólares en 2024. Así que parece que los analistas se han vuelto un poco menos optimistas tras el anuncio de los últimos resultados, ya que se espera que los ingresos caigan aunque se supone que la empresa mantendrá el BPA.
El consenso ha reconfirmado su precio objetivo en Mex$196, lo que muestra que los analistas no esperan que unas expectativas de ingresos más débiles el próximo año tengan un impacto material en el valor de mercado del Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de. También podría ser instructivo observar el rango de las estimaciones de los analistas, para evaluar lo diferentes que son las opiniones atípicas de la media. Hay algunas percepciones variantes sobre el Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de, con el analista más alcista valorándolo en Mex$235 y el más bajista en Mex$170 por acción. Estos objetivos de precio muestran que los analistas tienen algunas opiniones diferentes sobre el negocio, pero las estimaciones no varían lo suficiente como para sugerirnos que algunos están apostando por un éxito salvaje o un fracaso absoluto.
Por supuesto, otra forma de analizar estas previsiones es situarlas en el contexto del propio sector. Destacaríamos que se espera que los ingresos se inviertan, con una previsión de descenso anualizado del 10% hasta finales de 2024. Se trata de un cambio notable respecto al crecimiento histórico del 17% de los últimos cinco años. Por el contrario, nuestros datos sugieren que otras empresas (con cobertura de analistas) del mismo sector prevén que sus ingresos crezcan un 6,8% anual en el futuro inmediato. Por lo tanto, aunque se prevé que sus ingresos disminuyan, esta nube no viene con un resquicio de esperanza: se espera que el Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de vaya a la zaga del sector en general.
Conclusión
La conclusión más obvia es que no se han producido grandes cambios en las perspectivas de la empresa en los últimos tiempos, y los analistas mantienen estables sus previsiones de beneficios, en línea con las estimaciones anteriores. En el lado negativo, también han revisado a la baja sus estimaciones de ingresos, y las previsiones implican que obtendrán peores resultados que el sector en general. Aun así, los beneficios por acción son más importantes para el valor intrínseco de la empresa. No hubo cambios reales en el precio objetivo de consenso, lo que sugiere que el valor intrínseco del negocio no ha sufrido grandes cambios con las últimas estimaciones.
Teniendo esto en cuenta, seguimos pensando que la trayectoria a más largo plazo de la empresa es mucho más importante para los inversores. Tenemos estimaciones -de múltiples analistas del Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de- que llegan hasta 2026, y puede verlas gratis en nuestra plataforma aquí.
Dicho esto, sigue siendo necesario considerar el siempre presente espectro del riesgo de inversión. Hemos identificado 2 señales de advertencia en el Grupo Aeroportuario del Centro Norte. de , y comprenderlas debería formar parte de su proceso de inversión.
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