Southwest Airlines Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de Southwest Airlines han disminuido a una tasa media anual de -8.9%, mientras que en la industria Airlines los beneficios crecieron en un 18.6% anualmente. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 10.2% al año. La rentabilidad financiera de Southwest Airlines es de 0.7%, y sus márgenes netos son de 0.3%.
Información clave
-8.9%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-10.8%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Airlines | 0.5% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | 10.2% |
Rentabilidad financiera | 0.7% |
Margen neto | 0.3% |
Próxima actualización de resultados | 24 Oct 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Southwest Airlines. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 27,031 | 78 | 266 | 0 |
31 Mar 24 | 26,714 | 393 | 266 | 0 |
31 Dec 23 | 26,091 | 465 | 266 | 0 |
30 Sep 23 | 25,440 | 497 | 226 | 0 |
30 Jun 23 | 25,135 | 581 | 224 | 0 |
31 Mar 23 | 24,826 | 658 | 224 | 0 |
31 Dec 22 | 23,814 | 539 | 224 | 0 |
30 Sep 22 | 22,693 | 827 | 186 | 0 |
30 Jun 22 | 21,152 | 996 | 186 | 0 |
31 Mar 22 | 18,432 | 583 | 186 | 0 |
31 Dec 21 | 15,790 | 977 | 185 | 0 |
30 Sep 21 | 12,752 | 1 | 157 | 0 |
30 Jun 21 | 9,866 | -1,602 | 157 | 0 |
31 Mar 21 | 6,866 | -2,864 | 157 | 0 |
31 Dec 20 | 9,048 | -3,074 | 157 | 0 |
30 Sep 20 | 12,765 | -1,653 | 216 | 0 |
30 Jun 20 | 16,611 | 163 | 216 | 0 |
31 Mar 20 | 21,513 | 1,819 | 216 | 0 |
31 Dec 19 | 22,428 | 2,300 | 216 | 0 |
30 Sep 19 | 22,402 | 2,441 | 227 | 0 |
30 Jun 19 | 22,338 | 2,398 | 227 | 0 |
31 Mar 19 | 22,170 | 2,389 | 227 | 0 |
31 Dec 18 | 21,965 | 2,465 | 215 | 0 |
30 Sep 18 | 21,519 | 3,558 | 238 | 0 |
30 Jun 18 | 21,247 | 3,470 | 238 | 0 |
31 Mar 18 | 21,236 | 3,481 | 238 | 0 |
31 Dec 17 | 21,146 | 3,357 | 238 | 0 |
30 Sep 17 | 20,963 | 2,132 | 232 | 0 |
30 Jun 17 | 20,800 | 1,993 | 232 | 0 |
31 Mar 17 | 20,453 | 2,070 | 232 | 0 |
31 Dec 16 | 20,289 | 2,183 | 244 | 0 |
30 Sep 16 | 20,327 | 2,258 | 218 | 0 |
30 Jun 16 | 20,333 | 2,453 | 218 | 0 |
31 Mar 16 | 20,060 | 2,241 | 218 | 0 |
31 Dec 15 | 19,648 | 2,181 | 218 | 0 |
30 Sep 15 | 19,299 | 1,835 | 207 | 0 |
30 Jun 15 | 18,952 | 1,580 | 207 | 0 |
31 Mar 15 | 18,853 | 1,437 | 207 | 0 |
31 Dec 14 | 18,605 | 1,136 | 207 | 0 |
30 Sep 14 | 18,405 | 1,158 | 208 | 0 |
30 Jun 14 | 18,150 | 1,088 | 208 | 0 |
31 Mar 14 | 17,781 | 847 | 208 | 0 |
31 Dec 13 | 17,699 | 754 | 208 | 0 |
Ingresos de calidad: LUV * tiene un alto nivel de ganancias no monetarias.
Margen de beneficios creciente: Los actuales márgenes de beneficio(1.5%) de LUV * son inferiores a los del año pasado (2.7%).
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: Los beneficios de LUV * han disminuido en un 15.4% al año en los últimos 5 años.
Acelerando crecimiento: LUV * ha tenido un crecimiento negativo de los beneficios en el último año, por lo que no puede compararse con su media de 5 años.
Beneficios vs. Industria: LUV * tuvo un crecimiento negativo de los beneficios (-86.6%) durante el año pasado, lo que dificulta la comparación con la media de la industria Airlines (24.8%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de LUV * (0.7%) se considera baja.