Dongyang Express Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de Dongyang Express han disminuido a una tasa media anual de -36.5%, mientras que en la industria Transportation los beneficios crecieron en un 21.6% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 1.5% al año.
Información clave
-36.5%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-36.0%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Transportation | 8.8% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | -1.5% |
| Rentabilidad financiera | -5.8% |
| Margen neto | -3.2% |
| Última actualización de beneficios | 30 Jun 2024 |
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Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 122,371 | -3,880 | 9,602 | 0 |
| 31 Mar 24 | 121,346 | -4,945 | 13,018 | 0 |
| 31 Dec 23 | 119,971 | -3,085 | 9,329 | 0 |
| 30 Sep 23 | 117,725 | -5,693 | 9,590 | 0 |
| 30 Jun 23 | 114,969 | -7,182 | 9,618 | 0 |
| 31 Mar 23 | 112,281 | -6,923 | 6,257 | 0 |
| 31 Dec 22 | 104,429 | -12,781 | 9,841 | 0 |
| 30 Sep 22 | 97,602 | -19,124 | 9,518 | 0 |
| 30 Jun 22 | 89,596 | -21,520 | 9,342 | 0 |
| 31 Mar 22 | 83,540 | -23,712 | 9,300 | 0 |
| 31 Dec 21 | 81,176 | -23,926 | 9,221 | 0 |
| 30 Sep 21 | 78,990 | -18,309 | 9,233 | 0 |
| 30 Jun 21 | 78,695 | -17,843 | 9,163 | 0 |
| 31 Mar 21 | 78,284 | -16,933 | 9,362 | 0 |
| 31 Dec 20 | 83,541 | -16,385 | 9,514 | 0 |
| 30 Sep 20 | 99,263 | 15,793 | 8,965 | 0 |
| 30 Jun 20 | 115,118 | 22,043 | 9,290 | 0 |
| 31 Mar 20 | 130,190 | 28,411 | 9,284 | 0 |
| 31 Dec 19 | 140,473 | 34,929 | 9,540 | 0 |
| 30 Sep 19 | 137,582 | 8,536 | 9,177 | 0 |
| 30 Jun 19 | 135,673 | 6,979 | 9,312 | 0 |
| 31 Mar 19 | 133,492 | 4,373 | 9,833 | 0 |
| 31 Dec 18 | 132,273 | 2,746 | 9,529 | 0 |
| 30 Sep 18 | 132,323 | 2,389 | 11,100 | 0 |
| 30 Jun 18 | 139,827 | 1,180 | 14,476 | 0 |
| 31 Mar 18 | 140,677 | -2,540 | 14,452 | 0 |
| 31 Dec 17 | 141,871 | -1,749 | 15,592 | 0 |
| 30 Sep 17 | 154,272 | -386 | 15,841 | 0 |
| 30 Jun 17 | 154,708 | -1,198 | 12,677 | 0 |
| 31 Mar 17 | 155,389 | 4,850 | 13,233 | 0 |
| 31 Dec 16 | 155,526 | 7,016 | 12,887 | 0 |
| 30 Sep 16 | 144,462 | 3,838 | 14,684 | 0 |
| 30 Jun 16 | 137,832 | 10,078 | 13,878 | 0 |
| 31 Mar 16 | 135,397 | 15,854 | 12,744 | 0 |
| 31 Dec 15 | 135,761 | 15,810 | 11,071 | 0 |
| 30 Sep 15 | 135,272 | 19,693 | 9,758 | 0 |
| 30 Jun 15 | 135,636 | 18,796 | 9,407 | 0 |
| 31 Mar 15 | 137,147 | 13,194 | 8,783 | 0 |
| 31 Dec 14 | 136,283 | 11,719 | 9,200 | 0 |
| 30 Sep 14 | 135,265 | 8,482 | 8,277 | 0 |
| 30 Jun 14 | 132,729 | 6,825 | 8,316 | 0 |
| 31 Mar 14 | 130,126 | 6,768 | 8,435 | 0 |
| 31 Dec 13 | 127,102 | 7,034 | 8,174 | 0 |
Ingresos de calidad: A084670 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: A084670 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: A084670 no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 36.5% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de A084670 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: A084670 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Transportation (-19.4%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: A084670 tiene una rentabilidad financiera negativa (-5.83%), ya que actualmente no es rentable.