TPC Resultados de beneficios anteriores
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Los beneficios de TPC han disminuido a una tasa media anual de -26.8%, mientras que en la industria Auto Components los beneficios crecieron en un 20% anualmente. Los ingresos han ido disminuyendo a una tasa media de 1% al año.
Información clave
-26.8%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-25.7%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Auto Components | 24.3% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | -1.0% |
| Rentabilidad financiera | -8.1% |
| Margen neto | -2.4% |
| Última actualización de beneficios | 31 Dec 2023 |
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Cómo gana y gasta dinero TPC. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 23 | 79,496 | -1,915 | 11,184 | 2,404 |
| 30 Sep 23 | 78,409 | -3,492 | 10,807 | 2,350 |
| 30 Jun 23 | 79,401 | -1,907 | 11,062 | 2,350 |
| 31 Mar 23 | 80,680 | -1,981 | 11,056 | 2,327 |
| 31 Dec 22 | 81,344 | -1,483 | 10,862 | 2,503 |
| 30 Sep 22 | 80,975 | -3,701 | 10,383 | 2,617 |
| 30 Jun 22 | 80,659 | -3,427 | 10,426 | 2,617 |
| 31 Mar 22 | 79,566 | -1,505 | 10,687 | 2,665 |
| 31 Dec 21 | 80,394 | -1,726 | 10,967 | 2,603 |
| 30 Sep 21 | 83,160 | 1,928 | 11,630 | 2,710 |
| 30 Jun 21 | 83,236 | 3,818 | 11,634 | 2,710 |
| 31 Mar 21 | 79,687 | 3,949 | 11,414 | 2,629 |
| 31 Dec 20 | 79,348 | 2,286 | 11,531 | 2,612 |
| 30 Sep 20 | 80,322 | 591 | 11,885 | 2,227 |
| 30 Jun 20 | 79,766 | -1,604 | 11,623 | 2,227 |
| 31 Mar 20 | 84,005 | -3,704 | 11,856 | 2,275 |
| 31 Dec 19 | 84,685 | -2,194 | 11,596 | 2,487 |
| 30 Sep 19 | 86,110 | -1,027 | 11,572 | 2,840 |
| 30 Jun 19 | 87,300 | -1,053 | 11,726 | 2,840 |
| 31 Mar 19 | 82,671 | 485 | 10,104 | 2,911 |
| 31 Dec 18 | 78,436 | 2,641 | 9,356 | 2,607 |
| 30 Sep 18 | 64,585 | 2,329 | 6,819 | 1,735 |
| 30 Jun 18 | 57,136 | 2,840 | 4,589 | 2,106 |
| 31 Mar 18 | 53,658 | 3,037 | 3,932 | 1,941 |
| 31 Dec 17 | 51,593 | 1,511 | 3,805 | 1,470 |
| 30 Sep 17 | 54,937 | 2,749 | 3,917 | 1,501 |
| 30 Jun 17 | 55,390 | 3,676 | 3,787 | 1,521 |
| 31 Mar 17 | 54,527 | 3,775 | 3,564 | 1,511 |
| 31 Dec 16 | 54,390 | 4,734 | 3,501 | 1,514 |
| 30 Sep 16 | 52,157 | 4,440 | 3,309 | 2,479 |
| 30 Jun 16 | 51,039 | 4,428 | 3,119 | 1,422 |
| 31 Dec 15 | 50,815 | 3,969 | 3,138 | 1,363 |
| 30 Sep 13 | 42,993 | 2,085 | 3,063 | 956 |
| 30 Jun 13 | 42,453 | 1,601 | 3,072 | 940 |
Ingresos de calidad: A130740 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: A130740 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: A130740 no es rentable, y las pérdidas han aumentado en los últimos 5 años a un ritmo de 26.8% al año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de A130740 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: A130740 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Auto Components (27.8%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: A130740 tiene una rentabilidad financiera negativa (-8.09%), ya que actualmente no es rentable.