Sixt Resultados de beneficios anteriores
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Sixt ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 24.9%, mientras que los beneficios de la industria de Transportation han experimentado un crecimiento de 32.2% anual. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 16.2% al año. La rentabilidad financiera de Sixt es de 11.8%, y sus márgenes netos son de 5.9%.
Información clave
24.9%
Tasa de crecimiento de los beneficios
21.3%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Transportation | 9.2% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 16.2% |
| Rentabilidad financiera | 11.8% |
| Margen neto | 5.9% |
| Última actualización de beneficios | 30 Sep 2024 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Sixt. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 4,064 | 238 | 950 | 0 |
| 30 Jun 24 | 3,951 | 242 | 942 | 0 |
| 31 Mar 24 | 3,865 | 290 | 927 | 0 |
| 31 Dec 23 | 3,778 | 335 | 897 | 0 |
| 30 Sep 23 | 3,634 | 326 | 860 | 0 |
| 30 Jun 23 | 3,502 | 344 | 845 | 0 |
| 31 Mar 23 | 3,324 | 341 | 801 | 0 |
| 31 Dec 22 | 3,210 | 386 | 764 | 0 |
| 30 Sep 22 | 3,001 | 425 | 674 | 0 |
| 30 Jun 22 | 2,803 | 421 | 647 | 0 |
| 31 Mar 22 | 2,555 | 390 | 614 | 0 |
| 31 Dec 21 | 2,294 | 313 | 567 | 0 |
| 30 Sep 21 | 1,991 | 232 | 471 | 0 |
| 30 Jun 21 | 1,654 | 68 | 432 | 0 |
| 31 Mar 21 | 1,382 | -119 | 406 | 0 |
| 31 Dec 20 | 1,540 | -134 | 443 | 0 |
| 30 Sep 20 | 1,771 | -80 | 556 | 0 |
| 30 Jun 20 | 2,089 | -8 | 602 | 0 |
| 31 Mar 20 | 2,488 | 163 | 659 | 0 |
| 31 Dec 19 | 2,505 | 213 | 652 | 0 |
| 30 Sep 19 | 2,626 | 213 | 531 | 0 |
| 30 Jun 19 | 2,720 | 223 | 522 | 0 |
| 31 Mar 19 | 2,813 | 239 | 508 | 0 |
| 31 Dec 18 | 2,933 | 426 | 492 | 0 |
| 30 Sep 18 | 2,865 | 431 | 477 | 0 |
| 30 Jun 18 | 2,736 | 401 | 459 | 0 |
| 31 Mar 18 | 2,661 | 381 | 441 | 0 |
| 31 Dec 17 | 2,604 | 192 | 429 | 0 |
| 30 Sep 17 | 2,547 | 181 | 436 | 0 |
| 30 Jun 17 | 2,479 | 158 | 419 | 0 |
| 31 Mar 17 | 2,446 | 147 | 407 | 0 |
| 31 Dec 16 | 2,414 | 142 | 399 | 0 |
| 30 Sep 16 | 2,373 | 128 | 370 | 0 |
| 30 Jun 16 | 2,326 | 117 | 362 | 0 |
| 31 Mar 16 | 2,253 | 112 | 352 | 0 |
| 31 Dec 15 | 2,180 | 115 | 341 | 0 |
| 30 Sep 15 | 2,090 | 118 | 343 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,975 | 111 | 321 | 0 |
| 31 Mar 15 | 1,878 | 112 | 298 | 0 |
| 31 Dec 14 | 1,796 | 110 | 282 | 0 |
| 30 Sep 14 | 1,745 | 107 | 246 | 0 |
| 30 Jun 14 | 1,700 | 101 | 241 | 0 |
| 31 Mar 14 | 1,669 | 98 | 243 | 0 |
| 31 Dec 13 | 1,653 | 95 | 238 | 0 |
Ingresos de calidad: 0NW7 tiene ganancias de alta calidad.
Margen de beneficios creciente: Los actuales márgenes de beneficio(5.9%) de 0NW7 son inferiores a los del año pasado (9%).
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: En los últimos 5 años, los beneficios de l0NW7 han crecido significativamente en un 24.9% al año.
Acelerando crecimiento: 0NW7 ha tenido un crecimiento negativo de los beneficios en el último año, por lo que no puede compararse con su media de 5 años.
Beneficios vs. Industria: 0NW7 tuvo un crecimiento negativo de los beneficios (-26.9%) durante el año pasado, lo que dificulta la comparación con la media de la industria Transportation (-14.2%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de 0NW7 (11.8%) se considera baja.