Deutsche Lufthansa Resultados de beneficios anteriores
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Deutsche Lufthansa ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 42.1%, mientras que los beneficios de la industria de Airlines han experimentado un crecimiento de 41.5% anual. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 8.7% al año. La rentabilidad financiera de Deutsche Lufthansa es de 11.1%, y sus márgenes netos son de 3%.
Información clave
42.1%
Tasa de crecimiento de los beneficios
38.5%
Tasa de crecimiento del BPA
Crecimiento de la industria Airlines | 0.5% |
Tasa de crecimiento de los ingresos | 8.7% |
Rentabilidad financiera | 11.1% |
Margen neto | 3.0% |
Próxima actualización de resultados | 06 Mar 2025 |
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Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Deutsche Lufthansa. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 36,931 | 1,124 | 281 | 0 |
30 Jun 24 | 36,468 | 1,205 | 281 | 0 |
31 Mar 24 | 35,850 | 1,610 | 281 | 0 |
31 Dec 23 | 35,475 | 1,921 | 281 | 0 |
30 Sep 23 | 35,078 | 2,123 | 229 | 0 |
30 Jun 23 | 34,340 | 1,738 | 229 | 0 |
31 Mar 23 | 32,951 | 1,128 | 229 | 0 |
31 Dec 22 | 30,936 | 997 | 229 | 0 |
30 Sep 22 | 28,404 | 183 | 136 | 0 |
30 Jun 22 | 24,074 | -695 | 136 | 0 |
31 Mar 22 | 19,285 | -1,715 | 136 | 0 |
31 Dec 21 | 16,843 | -2,210 | 136 | 0 |
30 Sep 21 | 13,606 | -3,018 | 225 | 0 |
30 Jun 21 | 11,059 | -4,913 | 225 | 0 |
31 Mar 21 | 9,742 | -5,650 | 225 | 0 |
31 Dec 20 | 13,623 | -6,725 | 225 | 0 |
30 Sep 20 | 19,970 | -5,409 | 503 | 0 |
30 Jun 20 | 27,418 | -2,288 | 503 | 0 |
31 Mar 20 | 35,102 | -569 | 503 | 0 |
31 Dec 19 | 36,499 | 1,213 | 503 | 0 |
30 Sep 19 | 36,245 | 1,381 | 536 | 0 |
30 Jun 19 | 36,096 | 1,334 | 536 | 0 |
31 Mar 19 | 35,816 | 1,860 | 536 | 0 |
31 Dec 18 | 35,618 | 2,163 | 536 | 0 |
30 Sep 18 | 35,787 | 2,307 | 559 | 0 |
30 Jun 18 | 35,638 | 2,381 | 559 | 0 |
31 Mar 18 | 35,428 | 2,369 | 559 | 0 |
31 Dec 17 | 35,651 | 2,340 | 559 | 0 |
30 Sep 17 | 34,601 | 1,778 | 538 | 0 |
30 Jun 17 | 33,619 | 2,019 | 538 | 0 |
31 Mar 17 | 32,657 | 1,716 | 538 | 0 |
31 Dec 16 | 31,710 | 1,776 | 538 | 0 |
30 Sep 16 | 31,628 | 1,801 | 540 | 0 |
30 Jun 16 | 31,739 | 1,173 | 540 | 0 |
31 Mar 16 | 32,005 | 1,265 | 540 | 0 |
31 Dec 15 | 32,062 | 1,698 | 540 | 0 |
30 Sep 15 | 31,701 | 1,321 | 333 | 0 |
30 Jun 15 | 31,220 | 1,088 | 333 | 0 |
31 Mar 15 | 30,532 | 732 | 333 | 0 |
31 Dec 14 | 30,021 | 55 | 333 | 0 |
30 Sep 14 | 29,905 | 548 | 328 | 0 |
30 Jun 14 | 29,750 | 437 | 328 | 0 |
31 Mar 14 | 29,882 | 519 | 328 | 0 |
31 Dec 13 | 30,048 | 313 | 328 | 0 |
Ingresos de calidad: 0H4A tiene ganancias de alta calidad.
Margen de beneficios creciente: Los actuales márgenes de beneficio(3%) de 0H4A son inferiores a los del año pasado (6.1%).
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: En los últimos 5 años, los beneficios de l0H4A han crecido significativamente en un 42.1% al año.
Acelerando crecimiento: 0H4A ha tenido un crecimiento negativo de los beneficios en el último año, por lo que no puede compararse con su media de 5 años.
Beneficios vs. Industria: 0H4A tuvo un crecimiento negativo de los beneficios (-47.1%) durante el año pasado, lo que dificulta la comparación con la media de la industria Airlines (-30.3%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: La rentabilidad financiera de 0H4A (11.1%) se considera baja.