Mahindra & Mahindra Valoración
¿Está MHIDL infravalorada en comparación con su valor justo, las previsiones de los analistas y su precio en relación con el mercado?
Puntuación valoración
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Por debajo del valor justo
Muy por debajo del valor justo
Price-To-Earnings vs. Similares
Price-To-Earnings vs. Industria
Price-To-Earnings vs. Ratio justo
Pronóstico de los analistas
Precio de la acción vs. Valor justo
¿Cuál es el precio justo de MHIDL si consideramos sus flujos de caja futuros? Para esta estimación utilizamos un modelo de flujo de caja descontado.
Por debajo del valor justo: MHIDL ($35.8) cotiza por encima de nuestra estimación de valor justo ($4.58)
Muy por debajo del valor justo: MHIDL cotiza por encima de nuestra estimación de valor justo.
Métrica de valoración clave
¿Cuál es la mejor métrica para la valoración relativa de MHIDL?
Métrica clave: Como MHIDL es rentable, utilizamos su ratio precio-beneficios para el análisis de valoración relativa.
| ¿Cual es el ratio PE de MHIDL? | |
|---|---|
| Ratio PE | 28.3x |
| Ganancias | ₹118.66b |
| Capitalización bursátil | ₹3.36t |
| Estadísticas clave | |
|---|---|
| Valor empresa-ingresos | 3x |
| Valor empresarial/EBITDA | 16.3x |
| Ratio precio-expectativas de beneficios | 2.6x |
Ratio Precio-beneficio vs. Similares
¿Cómo se compara ratio PE de MHIDL con sus similares?
| Empresa | Precio-beneficio futuro | Crecimiento estimado | Capitalización de mercado |
|---|---|---|---|
| Promedio de empresas similares | 10.3x | ||
MARUTI Maruti Suzuki India | 24.8x | 10.5% | ₹3.5t |
500570 Tata Motors | 8.7x | 1.0% | ₹2.9t |
A005380 Hyundai Motor | 5x | 5.0% | ₩53.5t |
STLAM Stellantis | 2.7x | -0.3% | €35.9b |
MHIDL Mahindra & Mahindra | 27.6x | 11.0% | US$3.3t |
Price-To-Earnings vs. Similares: MHIDL es cara según su ratio Price-To-Earnings (28.3x) en comparación con la media de empresas similares (10.3x).
Ratio Precio-beneficio vs. Industria
¿Cómo se compara el ratio PE de MHIDL con el de otras empresas de la industria Global Auto ?
| 2 empresas | Precio / Beneficios | Crecimiento estimado | Capitalización bursátil |
|---|---|---|---|
| 2 empresas | Crecimiento estimado | Capitalización bursátil | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings vs. Industria: MHIDL es cara en función de su ratio Price-To-Earnings (28.3x) en comparación con la media de la industria European Auto (6.5x).
Ratio Precio-beneficio vs. Ratio justo
¿Cuál es el ratio PE de MHIDL comparado con su ratio PE justo? Es el ratio PE esperado teniendo en cuenta las estimaciones de crecimiento de los ingresos de la empresa, los márgenes de ganancias y otros factores de riesgo.
| Ratio justo | |
|---|---|
| Ratio PE actual | 28.3x |
| Ratio PE justo | 24.4x |
Price-To-Earnings vs. Ratio justo: MHIDL es cara según su ratio Price-To-Earnings (28.3x) comparado con el ratio justo estimado Price-To-Earnings (24.4x).
Precio objetivo de los analistas
¿Cuál es la estimación de los analistas a 12 meses, y existe una confianza estadística en el precio objetivo de consenso?
Pronóstico de los analistas: Datos insuficientes para mostrar el pronóstico de precios.
Descubre empresas infravaloradas
OPmobility
€1.1b
Engages in the manufacture and sale of exterior vehicle lighting systems, batteries, and electrification systems for electric mobility in Europe, North America, China, rest of Asia, South America, the Middle East, and Africa.
0NW1
€8.08
7D
-10.3%
1Y
-28.5%
SAF-Holland
€603.7m
Manufactures and supplies chassis-related assemblies and components for trailers, trucks, semi-trailers, and buses.
0O4N
€6.70
7D
-50.3%
1Y
-52.7%
PIERER Mobility
€307.5m
Operates as a motorcycle producer in Europe, North America, Mexico, and internationally.
PKTMZ
€8.50
7D
12.1%
1Y
-85.3%