Guangshen Railway (GNGY.F) Aktienübersicht
Die Guangshen Railway Company Limited ist im Eisenbahn-Personen- und Frachtverkehr in der Volksrepublik China tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 4/6 |
| Künftiges Wachstum | 1/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 6/6 |
| Dividenden | 5/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
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Guangshen Railway Company Limited Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | HK$0.30 |
| 52-Wochen-Hoch | HK$0.32 |
| 52-Wochen-Tief | HK$0.23 |
| Beta | 0.44 |
| 1 Monat Veränderung | 22.41% |
| 3 Monate Veränderung | 22.41% |
| 1 Jahr Veränderung | n/a |
| 3 Jahre Veränderung | 42.81% |
| 5 Jahre Veränderung | 50.97% |
| Veränderung seit IPO | 62.11% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| GNGY.F | US Transportation | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -2.4% | -2.2% |
| 1Y | n/a | 6.6% | 13.1% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie GNGY.F im Vergleich zur Branche US Transportation abschneidet.
Rendite vs. Markt: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie GNGY.F im Vergleich zum US Markt abgeschnitten hat.
Preisvolatilität
| GNGY.F volatility | |
|---|---|
| GNGY.F Average Weekly Movement | n/a |
| Transportation Industry Average Movement | 6.1% |
| Market Average Movement | 6.9% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.4% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 2.9% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von GNGY.F war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: Unzureichende Daten, um die Volatilitätsveränderung von GNGY.F im vergangenen Jahr zu bestimmen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1996 | 36,062 | Shaohong Chen | www.gsrc.com |
Die Guangshen Railway Company Limited ist im Eisenbahn-Personen- und Frachtverkehr in der Volksrepublik China tätig. Die Personenbeförderungsdienste des Unternehmens umfassen den Betrieb von Intercity-Express-Zügen zwischen Guangzhou und Shenzhen, von Fernverkehrszügen und von durchgehenden Zügen zwischen Guangzhou und Hongkong. Die Frachtbeförderungsdienste des Unternehmens umfassen die Beförderung von Komplettladungen, Containern, sperrigen und schweren Gütern, Gefahrgut, verderblichen Waren und übergroßen Gütern.
Guangshen Railway Company Limited's Grundlagenzusammenfassung
| GNGY.F grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$3.05b |
| Gewinn(TTM) | US$224.57m |
| Umsatz(TTM) | US$4.40b |
Ist GNGY.F zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| GNGY.F Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | CN¥29.51b |
| Kosten der Einnahmen | CN¥27.62b |
| Bruttogewinn | CN¥1.89b |
| Sonstige Ausgaben | CN¥383.10m |
| Gewinn | CN¥1.51b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Jun 30, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.21 |
| Bruttomarge | 6.41% |
| Nettogewinnspanne | 5.11% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 0% |
Wie hat sich GNGY.F auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/09/11 20:26 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/09/01 00:00 |
| Gewinne | 2026/06/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details zum Analysemodell, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite; außerdem bieten wir Leitfäden zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube an.
Erfahren Sie mehr über das , das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Guangshen Railway Company Limited wird von 23 Analysten beobachtet. 2 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Shichen Han | BofA Global Research |
| Xin Yang | China International Capital Corporation Limited |
| Nan Zhang | China Stock Investment Research Co. Ltd. (DeepValue.online) |