Penske Automotive Group (PAG) Aktienübersicht
Die Penske Automotive Group, Inc. ist ein diversifiziertes Transportdienstleistungsunternehmen, das in den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Italien, Japan, Kanada, Australien, Neuseeland und auf internationaler Ebene Händler für Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge betreibt. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 3/6 |
| Künftiges Wachstum | 1/6 |
| Vergangene Leistung | 1/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 4/6 |
PAG Community Fair Values
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Analyst Price Targets
Penske Automotive Group, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$191.49 |
| 52-Wochen-Hoch | US$191.72 |
| 52-Wochen-Tief | US$140.12 |
| Beta | 0.86 |
| 1 Monat Veränderung | 6.27% |
| 3 Monate Veränderung | 22.66% |
| 1 Jahr Veränderung | 4.00% |
| 3 Jahre Veränderung | 8.13% |
| 5 Jahre Veränderung | 143.16% |
| Veränderung seit IPO | 998.15% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
PAG: Persistent Buybacks And Rich Dividend Will Sustain An Overstretched Outlook
Analysts kept their $160.00 price target for Penske Automotive Group unchanged, citing updated assumptions that reflect a slightly lower discount rate, modestly revised revenue growth expectations, and a small adjustment to projected profit margins and future P/E levels. What's in the News Penske Automotive Group's Board of Directors approved a quarterly dividend of $1.42 per share, a change of $0.02 per share, or about 1.4%, according to a company announcement.PAG: Capital Returns And Dealership Adjustments Will Support Future Upside
Analysts have lifted their fair value estimate for Penske Automotive Group from $193.00 to $206.00, citing updated assumptions for discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E that together support a higher price target framework. What's in the News Penske Automotive Group reported mixed Q1 2026 results, with adjusted earnings ahead of expectations while overall performance reflected softer new vehicle deliveries and stronger used vehicle revenues in the Retail Automotive segment.PAG: Ongoing Buybacks And Rising Dividend Will Support Future Upside
Analysts have lifted their price target on Penske Automotive Group to about $186 from roughly $179, citing updated assumptions for revenue growth, profit margins, the discount rate, and future P/E that together support a modestly higher fair value estimate. What's in the News Penske Automotive Group's board approved a quarterly dividend of $1.42 per share, a $0.02 (roughly 1.4%) increase that marks the 22nd consecutive quarterly dividend raise, payable June 3, 2026 to shareholders of record on May 26, 2026 (Key Developments).Recent updates
Aktionärsrenditen
| PAG | US Specialty Retail | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.7% | -2.0% | -0.4% |
| 1Y | 4.0% | -0.1% | 18.4% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: PAG übertraf die Branche US Specialty Retail , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -0.1 erzielte.
Rendite vs. Markt: PAG hinter dem Markt US zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 18.4 erzielte.
Preisvolatilität
| PAG volatility | |
|---|---|
| PAG Average Weekly Movement | 4.3% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 7.5% |
| Market Average Movement | 7.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.6% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
Stabiler Aktienkurs: PAG hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: PAGDie wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1990 | 28,800 | Roger Penske | www.penskeautomotive.com |
Die Penske Automotive Group, Inc., ein breit aufgestelltes Transportdienstleistungsunternehmen, betreibt PKW- und Nutzfahrzeughändler in den Vereinigten Staaten, im Vereinigten Königreich, in Deutschland, Italien, Japan, Kanada, Australien, Neuseeland und weltweit. Das Unternehmen ist in vier Geschäftsbereichen tätig: PKW-Einzelhandel, Nutzfahrzeug-Einzelhandel, Sonstiges und Nicht-Automobil-Beteiligungen. Das Unternehmen betreibt Franchise-Autohäuser im Rahmen von Franchise-Vereinbarungen mit verschiedenen Automobilherstellern und -händlern.
Penske Automotive Group, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| PAG grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$12.00b |
| Gewinn(TTM) | US$912.20m |
| Umsatz(TTM) | US$31.72b |
Ist PAG zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| PAG Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$31.72b |
| Kosten der Einnahmen | US$26.52b |
| Bruttogewinn | US$5.20b |
| Sonstige Ausgaben | US$4.28b |
| Gewinn | US$912.20m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 13.87 |
| Bruttomarge | 16.38% |
| Nettogewinnspanne | 2.88% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 119.4% |
Wie hat sich PAG auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/07/09 22:58 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/07/09 00:00 |
| Gewinne | 2026/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
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| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, sind auf unserer GitHub-Seite verfügbar. Außerdem haben wir Leitfäden zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Penske Automotive Group, Inc. wird von 24 Analysten beobachtet. 10 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| John Babcock | Barclays |
| Michael Albanese | Benchmark Company |
| Andrew Fung | Berenberg |