Trans-China Automotive Holdings Balance Sheet Health
Finanzielle Gesundheit Kriterienprüfungen 2/6
Trans-China Automotive Holdings hat ein Gesamteigenkapital von CN¥121.1M und eine Gesamtverschuldung von CN¥431.4M, was einen Verschuldungsgrad von 356.2% ergibt. Die Gesamtaktiva und Gesamtpassiva betragen CN¥1.3B bzw. CN¥1.2B.
Wichtige Informationen
356.2%
Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital
CN¥431.39m
Verschuldung
| Zinsdeckungsgrad | n/a |
| Bargeld | CN¥83.32m |
| Eigenkapital | CN¥121.12m |
| Gesamtverbindlichkeiten | CN¥1.18b |
| Gesamtvermögen | CN¥1.30b |
Jüngste Berichte zur Finanzlage
Keine Aktualisierungen
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Analyse der Finanzlage
Kurzfristige Verbindlichkeiten: VI2Die kurzfristigen Aktiva des Unternehmens (CN¥719.9M) decken seine kurzfristigen Passiva (CN¥863.8M) nicht.
Langfristige Verbindlichkeiten: VI2Die kurzfristigen Vermögenswerte des Unternehmens (CN¥719.9M) übersteigen seine langfristigen Verbindlichkeiten (CN¥312.9M).
Geschichte und Analyse des Verhältnisses von Schulden zu Eigenkapital
Verschuldungsgrad: VI2Die Nettoverschuldung im Verhältnis zum Eigenkapital (287.4%) wird als hoch angesehen.
Schulden abbauen: VI2 hatte vor 5 Jahren ein negatives Eigenkapital, ist jetzt aber positiv und hat sich somit verbessert.
Schuldendeckung: VI2Die Schulden des Unternehmens sind nicht ausreichend durch den operativen Cashflow (9.7%) gedeckt.
Zinsdeckung: Unzureichende Daten, um zu bestimmen, ob die Zinszahlungen von VI2 für seine Schulden durch das EBIT gut gedeckt sind.
Bilanz
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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/31 13:12 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/31 00:00 |
| Gewinne | 2024/06/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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| Marktpreise | 30 Jahre |
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| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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| Verwaltung | 10 Jahre |
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| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
Trans-China Automotive Holdings Limited wird von 1 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| null null | UOB Kay Hian Research Pte Ltd |