ATI Aktienübersicht
Asian Terminals, Inc. betreibt und verwaltet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften den South Harbor Port of Manila und den Port of Batangas in Batangas City auf den Philippinen.
| Snowflake Score | |
|---|---|
| Valuation | 2/6 |
| Future Growth | 0/6 |
| Past Performance | 5/6 |
| Financial Health | 6/6 |
| Dividends | 5/6 |
Asian Terminals, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historical stock prices | |
|---|---|
| Current Share Price | ₱19.00 |
| 52 Week High | ₱23.00 |
| 52 Week Low | ₱14.00 |
| Beta | 0.091 |
| 1 Month Change | -3.55% |
| 3 Month Change | 3.49% |
| 1 Year Change | 35.71% |
| 3 Year Change | 26.84% |
| 5 Year Change | -7.99% |
| Change since IPO | 216.67% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| ATI | PH Infrastructure | PH Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.5% | -1.5% | -0.6% |
| 1Y | 35.7% | 9.2% | 0.3% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: ATI übertraf die Branche PH Infrastructure, die im vergangenen Jahr eine Rendite von 11.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: ATI übertraf den Markt PH, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 0.9 erzielte.
Preisvolatilität
| ATI volatility | |
|---|---|
| ATI Average Weekly Movement | 5.6% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 5.7% |
| 10% most volatile stocks in PH Market | 13.1% |
| 10% least volatile stocks in PH Market | 3.0% |
Stabiler Aktienkurs: ATI hat in den letzten 3 Monaten keine nennenswerten Preisschwankungen aufgewiesen.
Volatilität im Zeitverlauf: ATIDie wöchentliche Volatilität (6%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1986 | 1,816 | Yosi Tanco | www.asianterminals.com.ph |
Asian Terminals, Inc. betreibt und verwaltet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften den South Harbor Port of Manila und den Port of Batangas in Batangas City auf den Philippinen. Das Unternehmen bietet Stauereidienste an, darunter die Beförderung von Gütern von Schiff zu Land, das Heben von Gütern von Land zu Schiff im ein- und ausgehenden Verkehr und den Umschlag; Arrastre für den Empfang, den Umschlag, die Verwahrung, die Sicherheit und die Auslieferung von Gütern, die über Piers, Kais, Lagerhäuser und offene Lagerhallen befördert werden; Logistik, einschließlich Lkw-Transport und Umschlagdienste; sowie spezielle und andere Dienste wie Lagerung, Kühlanlagenüberwachung, Containerfrachtservice und Vermietung von Ausrüstung oder Arbeitskräften. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Containerfracht, Frachtumschlag und andere hafenbezogene Dienstleistungen für nationale und internationale Schifffahrtslinien an.
Asian Terminals, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| ATI grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | ₱38.00b |
| Gewinn(TTM) | ₱4.01b |
| Umsatz(TTM) | ₱14.41b |
9.5x
Kurs-Gewinn-Verhältnis2.6x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst ATI zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| ATI Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | ₱14.41b |
| Kosten der Einnahmen | ₱8.54b |
| Bruttogewinn | ₱5.87b |
| Sonstige Ausgaben | ₱1.85b |
| Umsatz | ₱4.01b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 2.01 |
| Bruttomarge | 40.71% |
| Nettogewinnspanne | 27.84% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 29.6% |
Wie hat sich ATI auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und Vergleiche