Flughafen Zürich (FHZNZ) Aktienübersicht
Die Flughafen Zürich AG ist Eigentümerin und Betreiberin des Flughafens Zürich in der Schweiz. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 0/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 4/6 |
| Dividenden | 3/6 |
FHZNZ Community Fair Values
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Flughafen Zürich AG Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | CHF 237.60 |
| 52-Wochen-Hoch | CHF 249.00 |
| 52-Wochen-Tief | CHF 189.00 |
| Beta | 0.82 |
| 1 Monat Veränderung | -0.83% |
| 3 Monate Veränderung | 1.63% |
| 1 Jahr Veränderung | 16.41% |
| 3 Jahre Veränderung | 55.91% |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | 192.43% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| FHZNZ | GB Infrastructure | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.6% | 1.2% | 0.6% |
| 1Y | 16.4% | -8.6% | 17.6% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: FHZNZ übertraf die Branche UK Infrastructure , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -8.6 erzielte.
Rendite vs. Markt: FHZNZ hinter dem Markt UK zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 17.6 erzielte.
Preisvolatilität
| FHZNZ volatility | |
|---|---|
| FHZNZ Average Weekly Movement | 2.0% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.1% |
| Market Average Movement | 4.7% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.8% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
Stabiler Aktienkurs: FHZNZ hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum UK -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: FHZNZDie wöchentliche Volatilität (2%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1986 | 2,058 | Lukas Brosi | www.flughafen-zuerich.ch |
Die Flughafen Zürich AG ist Eigentümerin und Betreiberin des Flughafens Zürich in der Schweiz. Das Unternehmen ist in den Segmenten Aviation, Passagiere mit eingeschränkter Mobilität (PRM), Nutzungsentgelte, Luftsicherheit, Zugangsgebühren, Lärm, nicht reguliertes Geschäft und International tätig. Es bietet Infrastruktur und Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Flugbetrieb, einschließlich des Start- und Landebahnsystems, der Vorfeldbereiche, der Passagierbereiche in den Terminals, des Frachtbetriebs, der Passagierabfertigung und -dienste sowie der Sicherheit; Unterstützung für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität; und Check-in-Bereiche und -Einrichtungen, Gepäcksortier- und -abfertigungssystem, Flugzeugstromversorgungssystem, Abfertigungsvorfeldbereiche und die damit verbundenen Dienstleistungen und Gebühren.
Flughafen Zürich AG's Grundlagenzusammenfassung
| FHZNZ grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | CHF 7.28b |
| Gewinn(TTM) | CHF 336.20m |
| Umsatz(TTM) | CHF 1.34b |
Ist FHZNZ zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| FHZNZ Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | CHF 1.34b |
| Kosten der Einnahmen | CHF 472.50m |
| Bruttogewinn | CHF 863.40m |
| Sonstige Ausgaben | CHF 527.20m |
| Umsatz | CHF 336.20m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Jun 30, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
Nov 12, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 10.95 |
| Bruttomarge | 64.63% |
| Nettogewinnspanne | 25.17% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 51.6% |
Wie hat sich FHZNZ auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/11/02 17:21 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/10/31 00:00 |
| Gewinne | 2025/06/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Flughafen Zürich AG wird von 29 Analysten beobachtet. 15 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| José Arroyas | Banco Santander |
| Andrew Lobbenberg | Barclays |
| Susanna Invernizzi | Barclays |