0FC9 Aktienübersicht
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 2/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 5/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Bei unseren Risikoprüfungen wurden keine Risiken für 0FC9 festgestellt.
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MTU Aero Engines AG Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €329.03 |
| 52-Wochen-Hoch | €350.00 |
| 52-Wochen-Tief | €208.90 |
| Beta | 1.43 |
| 1 Monat Veränderung | -1.90% |
| 3 Monate Veränderung | 5.85% |
| 1 Jahr Veränderung | 47.67% |
| 3 Jahre Veränderung | 59.49% |
| 5 Jahre Veränderung | 40.25% |
| Veränderung seit IPO | 756.84% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| 0FC9 | GB Aerospace & Defense | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.8% | 9.4% | -0.2% |
| 1Y | 47.7% | 8.3% | 10.8% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 0FC9 übertraf die Branche UK Aerospace & Defense , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 8.3 erzielte.
Rendite vs. Markt: 0FC9 übertraf den Markt UK, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 10.8 erzielte.
Preisvolatilität
| 0FC9 volatility | |
|---|---|
| 0FC9 Average Weekly Movement | 3.1% |
| Aerospace & Defense Industry Average Movement | 4.3% |
| Market Average Movement | 4.6% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.6% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
Stabiler Aktienkurs: 0FC9 hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum UK -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: 0FC9Die wöchentliche Volatilität (3%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1913 | 12,366 | Johannes Bussmann | www.mtu.de |
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Original Equipment Manufacturing (OEM-Geschäft) und Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO-Geschäft). Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Turboprops, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfjets, Hubschrauber und Transporter sowie Industriegasturbinen an.
MTU Aero Engines AG's Grundlagenzusammenfassung
| 0FC9 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €17.70b |
| Gewinn(TTM) | €709.00m |
| Umsatz(TTM) | €7.00b |
25.0x
Kurs-Gewinn-Verhältnis2.5x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 0FC9 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 0FC9 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €7.00b |
| Kosten der Einnahmen | €5.71b |
| Bruttogewinn | €1.28b |
| Sonstige Ausgaben | €573.00m |
| Umsatz | €709.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
Mar 25, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 13.17 |
| Bruttomarge | 18.32% |
| Nettogewinnspanne | 10.13% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 71.0% |
Wie hat sich 0FC9 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
0.7%
Aktuelle Dividendenrendite-149%
AusschüttungsquoteUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/02/19 02:30 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/02/19 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
MTU Aero Engines AG wird von 50 Analysten beobachtet. 17 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Heinz Steffen | AlphaValue |
| Stephan Bauer | Bankhaus Lampe KG |
| Joseph Campbell | Barclays |