Renault (RNL) Aktienübersicht
Renault SA ist in der Entwicklung, der Herstellung, dem Verkauf, der Reparatur, der Wartung und dem Leasing von Kraftfahrzeugen in Europa, Eurasien, Afrika, dem Nahen Osten, dem asiatisch-pazifischen Raum und Amerika tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 3/6 |
| Vergangene Leistung | 0/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 4/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
RNL Community Fair Values
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Renault SA Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €32.34 |
| 52-Wochen-Hoch | €51.90 |
| 52-Wochen-Tief | €30.25 |
| Beta | 0.79 |
| 1 Monat Veränderung | -0.49% |
| 3 Monate Veränderung | -5.69% |
| 1 Jahr Veränderung | -33.68% |
| 3 Jahre Veränderung | -20.15% |
| 5 Jahre Veränderung | -12.70% |
| Veränderung seit IPO | -57.76% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| RNL | DE Auto | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.3% | 1.4% | 1.6% |
| 1Y | -33.7% | -3.2% | 7.9% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: RNL unter dem Niveau der Branche German Auto , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -3.2% erzielte.
Rendite vs. Markt: RNL hinter dem Markt German zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 7.9 erzielte.
Preisvolatilität
| RNL volatility | |
|---|---|
| RNL Average Weekly Movement | 4.2% |
| Auto Industry Average Movement | 3.4% |
| Market Average Movement | 5.4% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 14.0% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.6% |
Stabiler Aktienkurs: RNL hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum German -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: RNLDie wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1898 | 98,636 | Francois Provost | www.renaultgroup.com |
Renault SA ist in der Entwicklung, der Herstellung, dem Verkauf, der Reparatur, der Wartung und dem Leasing von Kraftfahrzeugen in Europa, Eurasien, Afrika, dem Nahen Osten, dem asiatisch-pazifischen Raum und Nord- und Südamerika tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automotive, Absatzfinanzierung und Mobility Services tätig. Das Segment Automotive produziert, verkauft und vertreibt Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Renault SA's Grundlagenzusammenfassung
| RNL grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €8.73b |
| Gewinn(TTM) | -€10.93b |
| Umsatz(TTM) | €57.92b |
Ist RNL zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| RNL Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €57.92b |
| Kosten der Einnahmen | €54.29b |
| Bruttogewinn | €3.63b |
| Sonstige Ausgaben | €14.56b |
| Gewinn | -€10.93b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 30, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | -40.49 |
| Bruttomarge | 6.27% |
| Nettogewinnspanne | -18.87% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 339.3% |
Wie hat sich RNL auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/02/21 14:42 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/02/20 00:00 |
| Gewinne | 2025/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Informationen über das Analysemodell, das für die Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, findest du auf unserer Github-Seite. Außerdem haben wir Anleitungen zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Renault SA wird von 36 Analysten beobachtet. 18 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Jean Bruny | Banco de Sabadell. S.A. |
| Eduardo González Martín | Banco Santander |
| Henning Cosman | Barclays |