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300825 Aktienübersicht
IAT Automobile Technology Co., Ltd. beschäftigt sich mit Design, Herstellung, Entwicklung und Forschung von Automobilen, Autoteilen und der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie in China und international.
| Snowflake Score | |
|---|---|
| Valuation | 1/6 |
| Future Growth | 5/6 |
| Past Performance | 0/6 |
| Financial Health | 4/6 |
| Dividends | 0/6 |
IAT Automobile Technology Co., Ltd. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historical stock prices | |
|---|---|
| Current Share Price | CN¥11.73 |
| 52 Week High | CN¥20.52 |
| 52 Week Low | CN¥6.80 |
| Beta | 1.06 |
| 1 Month Change | -3.46% |
| 3 Month Change | 1.21% |
| 1 Year Change | -7.93% |
| 3 Year Change | -35.99% |
| 5 Year Change | n/a |
| Change since IPO | 99.04% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Here's Why IAT Automobile Technology (SZSE:300825) Has A Meaningful Debt Burden
May 29
IAT Automobile Technology's (SZSE:300825) Shareholders Have More To Worry About Than Only Soft Earnings
May 01IAT Automobile Technology Co., Ltd. (SZSE:300825) Shares Slammed 25% But Getting In Cheap Might Be Difficult Regardless
Apr 18IAT Automobile Technology Co., Ltd. (SZSE:300825) Looks Just Right With A 34% Price Jump
Mar 04Recent updates
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May 29IAT Automobile Technology's (SZSE:300825) Shareholders Have More To Worry About Than Only Soft Earnings
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Apr 18IAT Automobile Technology Co., Ltd. (SZSE:300825) Looks Just Right With A 34% Price Jump
Mar 04Be Wary Of IAT Automobile Technology (SZSE:300825) And Its Returns On Capital
Feb 26Aktionärsrenditen
| 300825 | CN Auto | CN Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 11.2% | 0.5% | -0.4% |
| 1Y | -7.9% | 21.9% | -12.6% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 300825 unter dem Niveau der Branche CN Auto, die im vergangenen Jahr eine Rendite von 23.4% erzielte.
Rendite vs. Markt: 300825 übertraf den Markt CN, der im vergangenen Jahr eine Rendite von -11.8 erzielte.
Preisvolatilität
| 300825 volatility | |
|---|---|
| 300825 Average Weekly Movement | 8.8% |
| Auto Industry Average Movement | 6.9% |
| Market Average Movement | 6.6% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 10.0% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 4.1% |
Stabiler Aktienkurs: 300825Der Aktienkurs des Unternehmens war in den letzten 3 Monaten unbeständig.
Volatilität im Zeitverlauf: 300825Die wöchentliche Volatilität (9%) war im letzten Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der CN Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2007 | 2,532 | Liqiang Zhang | www.iat-auto.com |
IAT Automobile Technology Co., Ltd. beschäftigt sich mit Design, Herstellung, Entwicklung und Forschung von Automobilen, Autoteilen und der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie in China und international. Das Unternehmen befasst sich mit der Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen, wie z. B. mehrstöckigen Passagier- und Nutzfahrzeugen, Fahrzeugen mit festem Verwendungszweck/Spezialszenarien für neue Energien, Kraftstofffahrzeugen, Plattformen für Fahrzeuge mit neuen Energien, Plattformen für Nutzfahrzeuge und Skateboard-Fahrgestellen. Das Unternehmen stellt elektromagnetische DHT- und Kupplungsmodule, Untersetzungsgetriebe, Reichweitenverlängerer, Vier-in-eins-Antriebsstränge, V6-Kraftstoffmotoren und V6-Motoren für saubere Energie her.
IAT Automobile Technology Co., Ltd.'s Grundlagenzusammenfassung
| 300825 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | CN¥5.78b |
| Gewinn(TTM) | CN¥30.25m |
| Umsatz(TTM) | CN¥872.09m |
191.2x
Kurs-Gewinn-Verhältnis6.6x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 300825 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 300825 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | CN¥872.09m |
| Kosten der Einnahmen | CN¥587.48m |
| Bruttogewinn | CN¥284.61m |
| Sonstige Ausgaben | CN¥254.36m |
| Umsatz | CN¥30.25m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.061 |
| Bruttomarge | 32.64% |
| Nettogewinnspanne | 3.47% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 8.0% |
Wie hat sich 300825 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und Vergleiche