Bajaj Mobility (BMAG) Aktienübersicht
Die Bajaj Mobility AG ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften als Motorradhersteller in Europa, Nordamerika, Mexiko und international tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
BMAG Community Fair Values
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Bajaj Mobility AG Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €13.94 |
| 52-Wochen-Hoch | €22.15 |
| 52-Wochen-Tief | €9.46 |
| Beta | 0.86 |
| 1 Monat Veränderung | -11.77% |
| 3 Monate Veränderung | -6.94% |
| 1 Jahr Veränderung | -13.95% |
| 3 Jahre Veränderung | -82.66% |
| 5 Jahre Veränderung | -81.16% |
| Veränderung seit IPO | -68.32% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| BMAG | CH Auto | CH Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.1% | -1.4% | -1.9% |
| 1Y | -14.0% | -21.1% | 0.2% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: BMAG übertraf die Branche Swiss Auto , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -21.1 erzielte.
Rendite vs. Markt: BMAG hinter dem Markt Swiss zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 0.2 erzielte.
Preisvolatilität
| BMAG volatility | |
|---|---|
| BMAG Average Weekly Movement | 7.5% |
| Auto Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.1% |
| 10% most volatile stocks in CH Market | 8.0% |
| 10% least volatile stocks in CH Market | 2.2% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von BMAG war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum Swiss -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: BMAGDie wöchentliche Volatilität (8%) war im vergangenen Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der Swiss Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1953 | 4,303 | Gottfried Neumeister | www.bajajmobility.com |
Die Bajaj Mobility AG ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften als Motorradhersteller in Europa, Nordamerika, Mexiko und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Motorräder, Fahrräder und Sonstige tätig. Das Unternehmen befasst sich mit der Entwicklung, der Produktion und dem Verkauf von Motorrädern unter den Marken KTM, Husqvarna Motorcycles, MV Agusta, WP SUSPENSION und GASGAS sowie von Motorradaufhängungen und -komponenten unter der Marke WP.
Bajaj Mobility AG's Grundlagenzusammenfassung
| BMAG grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | CHF 465.45m |
| Gewinn(TTM) | CHF 533.17m |
| Umsatz(TTM) | CHF 911.81m |
Ist BMAG zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| BMAG Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €1.01b |
| Kosten der Einnahmen | €0 |
| Bruttogewinn | €1.01b |
| Sonstige Ausgaben | €419.00m |
| Gewinn | €590.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
Mar 26, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 17.46 |
| Bruttomarge | 100.00% |
| Nettogewinnspanne | 58.47% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 172.5% |
Wie hat sich BMAG auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/03/13 06:04 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/03/13 00:00 |
| Gewinne | 2025/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, sind auf unserer Github-Seite verfügbar. Außerdem bieten wir Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube an.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Bajaj Mobility AG wird von 4 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Andrew Chambers | Edison Investment Research |
| Martin Comtesse | Jefferies LLC |
| Constantin Hesse | Jefferies LLC |