MOTV3 Aktienübersicht
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. erbringt Infrastrukturdienstleistungen für Autobahn-, Eisenbahn- und Flughafenkonzessionen in Brasilien. Mehr Details
Schneeflocken-Punktzahl | |
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Bewertung | 0/6 |
Künftiges Wachstum | 2/6 |
Vergangene Leistung | 2/6 |
Finanzielle Gesundheit | 2/6 |
Dividenden | 1/6 |
Community vs My Fair Value
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Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
Historische Aktienkurse | |
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Aktueller Aktienkurs | R$13.91 |
52-Wochen-Hoch | R$14.01 |
52-Wochen-Tief | R$9.98 |
Beta | 0.40 |
1 Monat Veränderung | 5.38% |
3 Monate Veränderung | 16.11% |
1 Jahr Veränderung | 13.46% |
3 Jahre Veränderung | 4.27% |
5 Jahre Veränderung | -4.07% |
Veränderung seit IPO | 1,152.45% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03Recent updates
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May 27Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03CCR (BVMF:CCRO3) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Mar 24CCR (BVMF:CCRO3) Use Of Debt Could Be Considered Risky
Feb 13Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Might Be Difficult
Dec 17Acquisition Of Rota Sorocabana And Efficiency Initiatives Will Boost Earnings And Enhance Net Margins
New concession acquisition and strong traffic levels suggest potential for significant revenue and EBITDA growth, positively influencing earnings.CCR (BVMF:CCRO3) Is Due To Pay A Dividend Of R$0.1512
Nov 04Returns Are Gaining Momentum At CCR (BVMF:CCRO3)
Oct 01Market Participants Recognise CCR S.A.'s (BVMF:CCRO3) Earnings
Aug 20Analysts' Revenue Estimates For CCR S.A. (BVMF:CCRO3) Are Surging Higher
Aug 02Is CCR (BVMF:CCRO3) Using Too Much Debt?
Jul 19CCR (BVMF:CCRO3) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 13Aktionärsrenditen
MOTV3 | BR Infrastructure | BR Markt | |
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7D | 0.8% | -1.3% | -1.2% |
1Y | 13.5% | 9.1% | 5.2% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: MOTV3 übertraf die Branche BR Infrastructure , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 9.1 erzielte.
Rendite vs. Markt: MOTV3 übertraf den Markt BR, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 5.2 erzielte.
Preisvolatilität
MOTV3 volatility | |
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MOTV3 Average Weekly Movement | 3.9% |
Infrastructure Industry Average Movement | 3.9% |
Market Average Movement | 5.2% |
10% most volatile stocks in BR Market | 9.8% |
10% least volatile stocks in BR Market | 2.8% |
Stabiler Aktienkurs: MOTV3 hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum BR -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: MOTV3Die wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
---|---|---|---|
1998 | 17,124 | Miguel Nuno Nunes Ferreira Setas | www.motiva.com.br |
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. bietet Infrastrukturdienstleistungen für Autobahn-, Eisenbahn- und Flughafenkonzessionen in Brasilien an. Das Unternehmen verwaltet und unterhält 36 Konzessionen für Autobahnen, Flughäfen und Schienenwege. Das Unternehmen war früher als CCR S.A. bekannt und änderte im April 2025 seinen Namen in Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A..
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.'s Grundlagenzusammenfassung
MOTV3 grundlegende Statistiken | |
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Marktanteil | R$27.26b |
Gewinn(TTM) | R$1.45b |
Umsatz(TTM) | R$21.69b |
Ist MOTV3 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
MOTV3 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
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Einnahmen | R$21.69b |
Kosten der Einnahmen | R$12.37b |
Bruttogewinn | R$9.31b |
Sonstige Ausgaben | R$7.86b |
Umsatz | R$1.45b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 31, 2025
Gewinn per Aktie (EPS) | 0.72 |
Bruttomarge | 42.94% |
Nettogewinnspanne | 6.70% |
Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 259.8% |
Wie hat sich MOTV3 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
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Unternehmensanalyse | 2025/05/27 00:39 |
Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/27 00:00 |
Gewinne | 2025/03/31 |
Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
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Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
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Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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Marktpreise | 30 Jahre |
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Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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Verwaltung | 10 Jahre |
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Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
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* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wird von 28 Analysten beobachtet. 8 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
Analyst | Einrichtung |
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Daniel Spilberg | Barclays |
Renato Ramos de Almeida Hallgren | BB Banco de Investimento S.A. |
Rogério Araújo | BofA Global Research |