对于太平洋航运有限公司(HKG:2343)的股东来说,本周是个好日子,因为该公司刚刚发布了最新的全年业绩,股价上涨了 4.4%,至 2.38 港元。 法定每股收益严重低于预期,仅为 0.021 美元,比分析师预测低约 22%,不过收入尚可,与分析师估计的 23 亿美元基本一致。 对于投资者来说,这是一个重要的时刻,因为他们可以跟踪公司报告中的表现,了解专家对明年的预测,以及对公司业务的预期是否有任何变化。 我们认为,看看分析师们对明年的最新(法定)盈利后预测,读者会觉得很有意思。
考虑到最新的业绩,太平洋航运的七位分析师一致预测 2024 年的收入为 23.7 亿美元。与过去 12 个月相比,收入增长了 3.0%。 每股收益预计将跃升 50%,达到 0.031 美元。 然而,在最新财报发布之前,分析师预计 2024 年的收入为 24.9 亿美元,每股收益为 0.035 美元。 最近的财报发布后,分析师们似乎不那么乐观了,不仅降低了收入预期,还大幅削减了每股收益。
尽管下调了预测收益,但 2.93 港元的目标价并没有发生实际变化,这表明分析师认为这些变化对其内在价值没有重大影响。 不过,我们也可以从另一个角度来考虑目标价,那就是看分析师们提出的目标价范围,因为广泛的估计范围可能表明对企业可能的结果有不同的看法。 目前,最看好太平洋航运的分析师认为其目标价为每股 3.30 港元,而最看跌的分析师则认为其目标价为 2.60 港元。 正如你所看到的,估值范围很广,最低估值还不到最看涨估值的一半,这表明分析师对该公司业绩的看法存在很大分歧。 有鉴于此,我们不会过于依赖共识目标价,因为它只是一个平均值,分析师们对该公司的看法显然存在很大分歧。
了解这些预测的更多背景信息的一种方法是,看看这些预测与过去的表现以及同行业其他公司的表现相比如何。 我们要强调的是,太平洋航运的收入增长预计将放缓,预计到 2024 年底的年增长率为 3.0%,远低于过去五年 17% 的历史年增长率。 相比之下,我们的数据显示,同行业的其他公司(分析师覆盖范围)的收入预计将每年减少 6.7%。 考虑到增长放缓的预测,很明显太平洋航运公司的增长速度仍将高于整个行业。
底线
最令人担忧的是,分析师们下调了每股收益预期,这表明太平洋航运未来可能会面临商业逆风。 不幸的是,他们也下调了收入预期,而我们的数据显示,太平洋航运的收入预期将好于整个行业。即便如此,每股收益对于企业的内在价值来说更为重要。 该公司的一致目标价没有发生实际变化,这表明该公司的内在价值并没有因为最新的估计而发生重大变化。
有鉴于此,我们不会太快对太平洋航运下结论。长期盈利能力比明年的利润重要得多。 我们有多位太平洋航运分析师提供的到 2026 年的预测,您可以在我们的平台上免费查看。
那么风险呢?每家公司都有风险,我们发现了 太平洋航运的两个警示信号 ,您应该了解一下。
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