Stock Analysis

Blade Air Mobility, Inc. şirketinin (NASDAQ:BLDE) %27'lik Düşüşü Hâlâ Bazı Hissedarları P/S Oranı Konusunda Huzursuz Hissettiriyor

NasdaqCM:BLDE
Source: Shutterstock

Blade Air Mobility, Inc.(NASDAQ:BLDE) hisse fiyatı geçtiğimiz ay çok kötü bir performans sergileyerek %27 gibi önemli bir oranda düştü. Son on iki ay boyunca elinde tutmuş olan hissedarlar ödüllendirilmek yerine şu anda %25'lik bir hisse fiyatı düşüşünün üzerinde oturuyorlar.

Fiyattaki büyük düşüşe rağmen, Blade Air Mobility'nin şu anda 0,8x olan fiyat-satış (veya "P/S") oranının, medyan P/S oranının yaklaşık 0,5x olduğu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Havayolları endüstrisine kıyasla oldukça "orta yol" göründüğünü söylemek zor değil. Bununla birlikte, yatırımcılar farklı bir fırsatı ya da maliyetli bir hatayı göz ardı edebileceğinden, P/S'yi açıklama yapmadan görmezden gelmek akıllıca değildir.

Blade Air Mobility için son analizimizi görüntüleyin

ps-multiple-vs-industry
NasdaqCM:BLDE Fiyat/Satış Oranı Sektöre Karşı 20 Mart 2024

Blade Air Mobility'nin Son Performansı Nasıl Görünüyor?

Son zamanlarda Blade Air Mobility'nin gelirleri diğer şirketlerin çoğundan daha hızlı arttığı için avantajlı oldu. Belki de piyasa bu performans seviyesinin düşmesini ve F/K'nın yükselmesini bekliyordur. Eğer şirket yoluna devam etmeyi başarırsa, yatırımcılar gelir rakamlarına uygun bir hisse fiyatı ile ödüllendirilmelidir.

Şirket için analist tahminleri hakkında tüm resmi görmek ister misiniz? Blade Air Mobility hakkındakiücretsiz raporumuz , ufukta neler olduğunu ortaya çıkarmanıza yardımcı olacaktır.

Blade Air Mobility İçin Gelir Artışı Öngörülüyor mu?

Blade Air Mobility'nin P/S oranı, yalnızca orta düzeyde büyüme göstermesi ve daha da önemlisi sektörle uyumlu bir performans sergilemesi beklenen bir şirket için tipik olacaktır.

Gelir artışının son yılını gözden geçirecek olursak, şirket %54'lük müthiş bir artış kaydetti. Kısmen son 12 aylık gelir artışı sayesinde, üç yıllık gelir artışı olağanüstü bir şekilde birkaç katına çıkmıştır. Bu nedenle, son zamanlarda gelir artışının şirket için mükemmel olduğunu söylemek doğru olacaktır.

Görünüşe bakacak olursak, şirketi izleyen beş analistin tahminlerine göre önümüzdeki üç yıl, yılda %10'luk bir büyüme getirecek. Bu oran, sektörün geneli için öngörülen yıllık %92'lik büyüme oranından önemli ölçüde daha düşük olacak.

Bunun ışığında, Blade Air Mobility'nin F/K'sının diğer şirketlerin çoğuyla aynı hizada olması ilginçtir. Görünüşe göre şirketteki birçok yatırımcı analistlerin belirttiğinden daha az düşüş eğiliminde ve şu anda hisselerini bırakmak istemiyor. Bu hissedarlar, F/K'nın büyüme görünümüyle daha uyumlu seviyelere düşmesi halinde kendilerini gelecekte hayal kırıklığına uğramaya hazırlıyor olabilirler.

Blade Air Mobility'nin F/K'sı Yatırımcılar İçin Ne Anlama Geliyor?

Hisse fiyatı uçurumdan aşağı düşerken, Blade Air Mobility'nin F/K'sı Havayolları endüstrisinin geri kalanıyla uyumlu görünüyor. Hisse senedinizi satıp satmamanız gerektiğini belirlemek için tek başına fiyat-satış oranını kullanmak mantıklı değildir, ancak şirketin gelecekteki beklentileri için pratik bir rehber olabilir.

Blade Air Mobility'nin gelir artışı projeksiyonlarının sektörün geneline kıyasla nispeten düşük olduğu göz önüne alındığında, mevcut P/S oranıyla işlem görmesi şaşırtıcıdır. Sektöre kıyasla nispeten daha zayıf bir gelir görünümüne sahip şirketler gördüğümüzde, hisse fiyatının düşme riski altında olduğundan ve ılımlı F/K oranının düşeceğinden şüpheleniyoruz. Bu gibi durumlar, düşük gelir artışının hissiyatı etkilemesi halinde hisse fiyatlarının düşebileceğini görebilecek mevcut ve potansiyel yatırımcılar için bir risk oluşturmaktadır.

Peki ya diğer riskler? Her şirkette vardır ve Blade Air Mobility için bilmeniz gereken 4 uyarı işareti tespit ettik.

Elbette, büyük kazanç artışı geçmişi olan kârlı şirketler genellikle daha güvenli bahislerdir. Bu nedenle, makul F/K oranlarına sahip ve kazançlarını güçlü bir şekilde artıran diğer şirketlerden oluşan bu ücretsiz koleksiyonu görmek isteyebilirsiniz.

This article has been translated from its original English version, which you can find here.