BII Railway Transportation Technology Holdings Bilanço Sağlığı
Finansal Sağlık kriter kontrolleri 4/6
BII Railway Transportation Technology Holdings şirketinin toplam hissedar öz sermayesi HK$2.8B ve toplam borcu HK$341.7M olup, bu da borç-öz sermaye oranını 12.2% seviyesine getiriyor. Toplam varlıkları ve toplam yükümlülükleri sırasıyla HK$4.6B ve HK$1.7B dir. BII Railway Transportation Technology Holdings 'in FAVÖK'ü HK$184.8M faiz karşılama oranı 97 dur. Şirketin HK$675.0M tutarında nakit ve kısa vadeli yatırımları bulunmaktadır.
Anahtar bilgiler
12.2%
Borç/özkaynak oranı
HK$341.71m
Borç
| Faiz karşılama oranı | 97x |
| Nakit | HK$674.99m |
| Eşitlik | HK$2.80b |
| Toplam yükümlülükler | HK$1.75b |
| Toplam varlıklar | HK$4.55b |
Son finansal sağlık güncellemeleri
Güncelleme yok
Recent updates
Finansal Durum Analizi
Kısa Vadeli Yükümlülükler: CN6 'nin kısa vadeli varlıkları ( HK$3.0B ) kısa vadeli yükümlülüklerini ( HK$1.7B ) aşıyor.
Uzun Vadeli Yükümlülükler: CN6 şirketinin kısa vadeli varlıkları ( HK$3.0B ) uzun vadeli yükümlülüklerini ( HK$65.8M ) aşmaktadır.
Borç-Özkaynak Tarihçesi ve Analizi
Borç Seviyesi: CN6 şirketinin toplam borcundan daha fazla nakiti var.
Borcun Azaltılması: CN6 şirketinin borç/öz sermaye oranı son 5 yılda 2.6% seviyesinden 12.2% seviyesine yükseldi.
Borç Kapsamı: CN6 'nin borcu işletme nakit akışı ( 16% ) tarafından iyi bir şekilde karşılanmıyor.
Faiz Kapsamı: CN6 'in borcuna ilişkin faiz ödemeleri EBIT ( 97 x kapsam) tarafından iyi bir şekilde karşılanmaktadır.
Bilanço
Sağlıklı şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2025/01/06 07:40 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2025/01/06 00:00 |
| Kazançlar | 2024/06/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2023/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited 3 Bu analistlerden 0, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| HuiJie Chan | GF Securities (Hong Kong) Brokerage Limited |
| Jingjing Deng | Guotai Junan International Holdings Limited |
| Boyong Liu | J.P. Morgan |