Spirit Airlines, Inc.

OTCPK:SAVE.Q Aktierapport

Börsvärde: US$54.9m

Spirit Airlines Tidigare resultatutveckling

Tidigare kriterier kontrolleras 0/6

Spirit Airlines s intäkter har minskat med en genomsnittlig årlig takt på -33.7%, medan Airlines -branschen såg intäkter på växande 25.8% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 16.7% per år.

Viktig information

-33.7%

Tillväxttakt i vinsten

-32.4%

Tillväxttakt för EPS

Airlines Tillväxt i branschen0.09%
Intäkternas tillväxttakt16.7%
Avkastning på eget kapitaln/a
Nettomarginal-25.0%
Senaste uppdateringen av resultatet31 Dec 2024

Senaste uppdateringar av tidigare prestationer

Recent updates

Spirit Airlines: Liquidation Value Highlights Opportunity In Convertible Debt

Nov 13

Spirit Airlines: From Bankruptcy Rumors To Takeover Talk Tied To Frontier Airlines

Oct 24

Spirit Airlines: Death By A Thousand Cuts

Oct 05

Spirit Airlines Investors May Need A Parachute Because Of A Potential 'Default'

Sep 25

Spirit Airlines: Hawaiian Airlines Merger Is A Silver Lining

Aug 28

Is Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) Trading At A 49% Discount?

Jul 21
Is Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) Trading At A 49% Discount?

Spirit Airlines Stock Falls On Restructuring Bankruptcy And Profit Concerns

Jul 17

Spirit Q1: No Longer Taking Off (Rating Downgrade)

May 13

Spirit Airlines: The Spirit Is Gone, Time To Sell

Apr 19

SAVE Yourself The Trouble On Spirit Airlines

Apr 05

Spirit Airlines: Positive Operating Cashflow, Path To Soaring Alone

Feb 28

Spirit Airlines Is Not Set For A Chapter 11 Landing In 2024

Jan 23

Why The JetBlue Airways Merger Deal With Spirit Airlines Was Blocked

Jan 17

Spirit Airlines: Trading Strategies While Waiting For The Airline Merger

Jan 08

Fördelning av intäkter och kostnader

Hur Spirit Airlines tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.

Resultat- och intäktshistorik

OTCPK:SAVE.Q Intäkter, kostnader och resultat (USD Millions )
DatumIntäkterIntäkterG+A KostnaderFoU-kostnader
31 Dec 244,913-1,2291970
30 Sep 245,065-8271930
30 Jun 245,127-6771830
31 Mar 245,278-4861880
31 Dec 235,363-4471910
30 Sep 235,432-5341910
30 Jun 235,517-4131920
31 Mar 235,451-4631900
31 Dec 225,068-5541780
30 Sep 224,665-3711690
30 Jun 224,244-3191580
31 Mar 223,737-5551440
31 Dec 213,231-4731320
30 Sep 212,742-5431170
30 Jun 212,221-657990
31 Mar 211,500-513750
31 Dec 201,810-429850
30 Sep 202,281-1901010
30 Jun 202,871-81230
31 Mar 203,7462511520
31 Dec 193,8313351540
30 Sep 193,7243461490
30 Jun 193,6363601480
31 Mar 193,4752571420
31 Dec 183,3231561370
30 Sep 183,1263111320
30 Jun 182,9092731230
31 Mar 182,7583391180
31 Dec 172,6444161130
30 Sep 172,5562171090
30 Jun 172,4902381050
31 Mar 172,374234990
31 Dec 162,320263970
30 Sep 162,263291940
30 Jun 162,217307910
31 Mar 162,186310890
31 Dec 152,141317870
30 Sep 152,096299820
30 Jun 152,041269790
31 Mar 151,987257770
31 Dec 141,932225750
30 Sep 141,877213760
30 Jun 141,814207730
31 Mar 141,722184700

Kvalitetsintäkter: SAVE.Q är för närvarande olönsam.

Växande vinstmarginal: SAVE.Q är för närvarande olönsam.

Fritt kassaflöde vs resultatanalys

Analys av tidigare vinsttillväxt

Resultatutveckling: SAVE.Q är olönsam och förlusterna har ökat under de senaste 5 åren i en takt av 33.7% per år.

Accelererande tillväxt: Det går inte att jämföra SAVE.Q s intäktstillväxt under det senaste året med dess 5-åriga genomsnitt eftersom det för närvarande är olönsamt

Resultat vs industri: SAVE.Q är olönsam, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Airlines branschen ( 9.2% ).

Avkastning på eget kapital

Hög ROE: SAVE.Q s skulder överstiger dess tillgångar, så det är svårt att beräkna dess avkastning på eget kapital.

Avkastning på tillgångar

Avkastning på sysselsatt kapital

Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra

7D

1Y

7D

1Y

7D

1Y

Företagsanalys och finansiella data Status

UppgifterSenast uppdaterad (UTC-tid)
Analys av företag2025/03/06 06:29
Aktiekurs vid dagens slut2025/03/06 00:00
Intäkter2024/12/31
Årlig intjäning2024/12/31

Datakällor

Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.

PaketUppgifterTidsramExempel US-källa
Företagets finansiella ställning10 år
  • Resultaträkning
  • Kassaflödesanalys
  • Balansräkning
Analytikernas konsensusuppskattningar+3 år
  • Prognos för finansiella poster
  • Analytikernas prismål
Marknadspriser30 år
  • Aktiekurser
  • Utdelningar, splittar och åtgärder
Ägarskap10 år
  • Största aktieägare
  • Insiderhandel
Förvaltning10 år
  • Ledningsgrupp
  • Styrelse och verkställande direktörer
Viktiga utvecklingstendenser10 år
  • Företagsmeddelanden

* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.

Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.

Analysmodell och snöflinga

Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.

Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.

Industri- och sektormått

Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.

Källor för analytiker

Spirit Airlines, Inc. bevakas av 20 analytiker. 4 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.

AnalytikerInstitution
Bob McAdooAvondale Partners
Garrett ChaseBarclays
Andrew DidoraBofA Global Research