Grupo Aeroportuario del Pacífico. de Balansräkning Hälsa
Finansiell hälsa kriterier kontrolleras 3/6
Grupo Aeroportuario del Pacífico. de har ett totalt eget kapital på MX$24.6B och en total skuld på MX$45.5B vilket ger sin skuldsättningsgrad till 184.7%. Dess totala tillgångar och totala skulder är MX$81.7B respektive MX$57.0B. Grupo Aeroportuario del Pacífico. de s EBIT är MX$15.1B vilket gör dess räntetäckningsgrad 5.3. Den har kontanter och kortsiktiga investeringar på MX$13.5B.
Viktig information
184.7%
Skuldsättning i förhållande till eget kapital
Mex$45.47b
Skuld
| Räntetäckningsgrad | 5.3x |
| Kontanter | Mex$13.47b |
| Eget kapital | Mex$24.62b |
| Summa skulder | Mex$57.03b |
| Totala tillgångar | Mex$81.65b |
Nya uppdateringar om finansiell hälsa
Inga uppdateringar
Recent updates
Grupo Aeroportuario del Pacifico: I'm Expecting A Tremendous 2025
Dec 04Grupo Aeroportuario Del Pacifico Navigating A Pocket Of Turbulence
Jul 24Economic And Political Uncertainties Make Grupo Aeroportuario del Pacifico A Harder Call Today
Apr 14Grupo Aeroportuario del Pacífico: Efficiency Punished
Nov 10Grupo Aeroportuario del Pacífico: No Easy Way Out
Oct 11Grupo Aeroportuario del Pacífico: It's Time To Buy This Dip
Sep 08Grupo Aeroportuario del Pacífico: Favorable Nearshoring Trends
Jun 24Grupo Aeroportuario del Pacifico reports Q4 results
Feb 21Pacifico Airports: 33% Traffic Growth To Power Further Upside
Feb 09Grupo Aeroportuario Del Pacifico Airports reports Jan passenger traffic growth of 33.1% Y/Y
Feb 03Grupo Aeroportuario del Pacífico draws down Ps. 1B from credit facility
Jan 11GAP Airports reports December passenger traffic growth of 18.8% y/y and up 18.6% from pre-pandemic levels
Jan 05Grupo Aeroportuario October traffic grows 22.1% from pre-pandemic levels
Nov 07Grupo Aeroportuario del Pacifico GAAP EPS of $2.59 beats by $0.07, revenue of Ps.6.75B
Oct 24Grupo Aeroportuario del Pacifico September traffic grows ~27% from pre-pandemic levels
Oct 05GAP Airports reports 24.9% growth in August's passenger traffic
Sep 06Grupo Aeroportuario Del Pacifico: Growth, Low Valuation, And ~5% Dividend Yield
Aug 19Grupo Aeroportuario del Pacifico GAAP EPS of Ps.2.19, revenue of Ps.6.61B
Jul 26Grupo Aeroportuario del Pacífico reports 15.4% growth in June traffic from 2019 levels
Jul 05Pacifico Airports: With Fantastic Results, Shares Should Be Up Even More
May 27Grupo Aeroportuario Del Pacifico Benefiting From A Robust Recovery, And Potentially More Use Of Its Airports As Alternative Hubs
Mar 08Pacifico Airports: The Compounding Machine Is Lifting Off
Dec 30Grupo Aeroportuario Del Pacifico Shares Don't Fully Reflect Improving Traffic
Aug 19Grupo Aeroportuario Del Pacifico passenger traffic rose 904% Y/Y in May 2021
Jun 07Grupo Aeroportuario Del Pacifico reports traffic grew 844.8% Y/Y in April
May 05Grupo Aeroportuario Del Pacifico reports December traffic down 37.1%
Jan 06Grupo Aeroportuario Del Pacifico reports October traffic decline 34.9%
Nov 05Grupo Aeroportuario del Pacifico reports Q3 results
Oct 29Analys av finansiell ställning
Kortfristiga skulder: PAC s kortfristiga tillgångar ( MX$17.5B ) överstiger dess kortfristiga skulder ( MX$11.6B ).
Långfristiga skulder: PAC s kortfristiga tillgångar ( MX$17.5B ) täcker inte dess långfristiga skulder ( MX$45.5B ).
Skuld till eget kapital Historik och analys
Skuldnivå: PAC s nettoskuld i förhållande till eget kapital ( 130% ) anses vara hög.
Minska skulden: PAC s skuldsättningsgrad har ökat från 80.8% till 184.7% under de senaste 5 åren.
Skuldtäckning: PAC s skuld är väl täckt av operativt kassaflöde ( 36.7% ).
Räntetäckning: PAC s räntebetalningar på sin skuld är väl täckta av EBIT ( 5.3 x täckning).
Balansräkning
Upptäck friska företag
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/11 08:52 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/11 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. bevakas av 26 analytiker. 12 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Antonio Hernandez Velez Leija | Actinver Case de Bolsa, S.A. de C.V. |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |