Nu Ride Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 0/6
Nu Ride s intäkter har minskat med en genomsnittlig årlig takt på -5.8%, medan Auto -branschen såg intäkter på växande 19.4% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 67.3% per år.
Viktig information
-5.8%
Tillväxttakt i vinsten
4.4%
Tillväxttakt för EPS
Auto Tillväxt i branschen | 23.9% |
Intäkternas tillväxttakt | 67.3% |
Avkastning på eget kapital | -16.3% |
Nettomarginal | n/a |
Senaste uppdateringen av resultatet | 30 Sep 2024 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Lordstown: Anticipating More Capital Raising Through Debt
Oct 17Lordstown Motors: Getting In Before The Surge
Jul 28Lordstown Motors - Close Of Foxconn Transactions Helps Company To Avoid Bankruptcy - For Now
May 12Lordstown: Huge Potential In FY 2022
Apr 06Is Lordstown Motors Stock A Buy Or Sell In 2022?
Mar 18Lordstown Motors - Stock Craters After Foxconn Deal Hits Snag - Sell
Mar 04Why Lordstown Stock Might Fall Even Further
Dec 08Lordstown: Foxconn Deal Won't Save The Day
Oct 17Lordstown Motors Stock Forecast: The Outlook After Dropping Over 50% Since April
Oct 11Lordstown Motors - Plant Sale And Foxconn Investment Still Insufficient To Cover Capital Needs
Oct 04Lordstown Motors: This May Be The Perfect Time To Buy
Sep 09Lordstown Motors: Target Of A Smear Campaign
Aug 23Lordstown Motors - Lacking Both Capital And A Valid Business Model - Sell
Aug 13Lordstown Motors: Keep On eTruckin'
Jul 22Riding With Lordstown Motors: It's Quite A Ride
Jun 27Lordstown Motors slides as analysts warn disruption will dent bull case
Jun 14Lordstown Motors receives notice of filing delinquency from NASDAQ
Jun 07Lordstown Motors Corp. 2021 Q1 - Results - Earnings Call Presentation
May 25Lordstown: Don't Try To Catch This Falling Knife
May 07Lordstown Motors reportedly late on real estate tax payment
Apr 27Fördelning av intäkter och kostnader
Hur Nu Ride tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 0 | -13 | 12 | 1 |
30 Jun 24 | 0 | -29 | 17 | 7 |
31 Mar 24 | 2 | -184 | 33 | 19 |
31 Dec 23 | 2 | -346 | 43 | 33 |
30 Sep 23 | 3 | -443 | 62 | 48 |
30 Jun 23 | 3 | -582 | 114 | 62 |
31 Mar 23 | 0 | -364 | 127 | 60 |
31 Dec 22 | 0 | -283 | 138 | 108 |
30 Sep 22 | 0 | -262 | 142 | 151 |
30 Jun 22 | 0 | -203 | 113 | 188 |
31 Mar 22 | 0 | -375 | 117 | 254 |
31 Dec 21 | 0 | -410 | 105 | 284 |
30 Sep 21 | 0 | -391 | 90 | 253 |
30 Jun 21 | 0 | -338 | 71 | 226 |
31 Mar 21 | 0 | -237 | 42 | 154 |
31 Dec 20 | 0 | -124 | 31 | 71 |
30 Sep 20 | 0 | -80 | 27 | 52 |
Kvalitetsintäkter: NRDE är för närvarande olönsam.
Växande vinstmarginal: NRDE är för närvarande olönsam.
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: NRDE är olönsam och förlusterna har ökat under de senaste 5 åren i en takt av 5.8% per år.
Accelererande tillväxt: Det går inte att jämföra NRDE s intäktstillväxt under det senaste året med dess 5-åriga genomsnitt eftersom det för närvarande är olönsamt
Resultat vs industri: NRDE är olönsam, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Auto branschen ( -25.6% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: NRDE har en negativ avkastning på eget kapital ( -16.29% ), eftersom det för närvarande är olönsamt.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/03/11 11:38 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/11 00:00 |
Intäkter | 2024/09/30 |
Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Nu Ride Inc. bevakas av 8 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
John Murphy | BofA Global Research |
Gregory Lewis | BTIG |
Emmanuel Rosner | Deutsche Bank |