Yang Ming Marine Transport Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 5/6
Yang Ming Marine Transport har ökat intäkterna med en genomsnittlig årlig takt på 16.2%, medan Shipping -branschen såg intäkterna växer på 18.1% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 5.7% per år. Yang Ming Marine Transport s avkastning på eget kapital är 15.6% och den har en nettomarginal på 24.9%.
Viktig information
16.2%
Tillväxttakt i vinsten
15.2%
Tillväxttakt för EPS
Shipping Tillväxt i branschen | 33.1% |
Intäkternas tillväxttakt | 5.7% |
Avkastning på eget kapital | 15.6% |
Nettomarginal | 24.9% |
Nästa resultatuppdatering | 12 Mar 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Is Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Potentially Undervalued?
Feb 10Investors Will Want Yang Ming Marine Transport's (TWSE:2609) Growth In ROCE To Persist
Jan 19Investors Don't See Light At End Of Yang Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2609) Tunnel
Dec 28Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Could Easily Take On More Debt
Dec 06At NT$65.90, Is Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Worth Looking At Closely?
Oct 20Rainbows and Unicorns: Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Analysts Just Became A Lot More Optimistic
Sep 29Yang Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2609) Shares Lagging The Market But So Is The Business
Sep 11Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Is Reducing Its Dividend To NT$2.00
Jun 26Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Will Pay A Smaller Dividend Than Last Year
Jun 11Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Jun 10Rainbows and Unicorns: Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Analysts Just Became A Lot More Optimistic
May 22Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609) Stock Catapults 36% Though Its Price And Business Still Lag The Industry
May 10Is There Now An Opportunity In Yang Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2609)?
May 03Is Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Weighed On By Its Debt Load?
Apr 12Earnings Troubles May Signal Larger Issues for Yang Ming Marine Transport (TWSE:2609) Shareholders
Mar 21Fördelning av intäkter och kostnader
Hur Yang Ming Marine Transport tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 201,952 | 50,330 | 9,678 | 0 |
30 Jun 24 | 165,015 | 24,770 | 9,015 | 0 |
31 Mar 24 | 147,472 | 10,752 | 8,457 | 0 |
31 Dec 23 | 140,624 | 4,774 | 8,110 | 0 |
30 Sep 23 | 167,836 | 20,811 | 9,204 | 0 |
30 Jun 23 | 231,748 | 67,752 | 9,557 | 0 |
31 Mar 23 | 306,149 | 123,416 | 10,268 | 0 |
31 Dec 22 | 375,900 | 180,592 | 11,376 | 0 |
30 Sep 22 | 418,646 | 221,249 | 11,472 | 0 |
30 Jun 22 | 414,285 | 222,327 | 11,378 | 0 |
31 Mar 22 | 378,109 | 201,329 | 10,322 | 0 |
31 Dec 21 | 333,687 | 165,269 | 9,976 | 0 |
30 Sep 21 | 277,036 | 120,004 | 9,039 | 0 |
30 Jun 21 | 220,438 | 71,915 | 8,360 | 0 |
31 Mar 21 | 178,917 | 37,312 | 8,128 | 0 |
31 Dec 20 | 151,277 | 11,977 | 6,986 | 0 |
30 Sep 20 | 141,169 | 865 | 6,286 | 0 |
30 Jun 20 | 140,099 | -3,249 | 6,545 | 0 |
31 Mar 20 | 148,747 | -4,446 | 6,642 | 0 |
31 Dec 19 | 149,181 | -4,310 | 6,615 | 0 |
30 Sep 19 | 151,743 | -3,241 | 6,582 | 0 |
30 Jun 19 | 152,674 | -2,773 | 6,241 | 0 |
31 Mar 19 | 145,875 | -5,323 | 6,197 | 0 |
31 Dec 18 | 141,833 | -6,591 | 6,137 | 0 |
30 Sep 18 | 135,164 | -6,271 | 6,192 | 0 |
30 Jun 18 | 132,229 | -4,097 | 6,170 | 0 |
31 Mar 18 | 131,858 | -727 | 6,085 | 0 |
31 Dec 17 | 131,078 | 321 | 6,019 | 0 |
30 Sep 17 | 130,776 | -1,971 | 5,989 | 0 |
30 Jun 17 | 123,990 | -7,797 | 5,947 | 0 |
31 Mar 17 | 118,534 | -12,158 | 5,995 | 0 |
31 Dec 16 | 115,400 | -14,912 | 6,093 | 0 |
30 Sep 16 | 113,800 | -16,826 | 6,090 | 0 |
30 Jun 16 | 116,708 | -16,487 | 6,079 | 0 |
31 Mar 16 | 121,526 | -11,691 | 6,027 | 0 |
31 Dec 15 | 127,559 | -7,722 | 6,022 | 0 |
30 Sep 15 | 132,586 | -3,650 | 6,027 | 0 |
30 Jun 15 | 137,995 | 1,968 | 5,960 | 0 |
31 Mar 15 | 139,691 | 2,193 | 5,947 | 0 |
31 Dec 14 | 134,778 | 320 | 5,904 | 0 |
30 Sep 14 | 129,264 | 1,383 | 5,700 | 0 |
30 Jun 14 | 124,013 | 1,033 | 5,626 | 0 |
31 Mar 14 | 119,653 | -1,827 | 5,634 | 0 |
Kvalitetsintäkter: 2609 har inkomster av hög kvalitet.
Växande vinstmarginal: 2609 s nuvarande netto vinstmarginaler (24.9%) är högre än förra året (12.4%).
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: 2609 har blivit lönsamt under de senaste 5 åren och ökat intäkterna med 16.2% per år.
Accelererande tillväxt: 2609 s intäktstillväxt under det senaste året ( 141.8% ) överstiger sitt 5-åriga genomsnitt ( 16.2% per år).
Resultat vs industri: 2609 vinsttillväxt under det senaste året ( 141.8% ) översteg Shipping branschen 80%.
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: 2609 s avkastning på eget kapital ( 15.6% ) anses vara låg.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/03/10 07:32 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/10 00:00 |
Intäkter | 2024/09/30 |
Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Yang Ming Marine Transport Corporation bevakas av 25 analytiker. 4 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
Jonathan Windham | Barclays |
Nathan Gee | BofA Global Research |
null null | Capital Securities Corporation |