RAIL * Aktieöversikt
FreightCar America, Inc. bedriver genom sina dotterbolag konstruktion, tillverkning och försäljning av rälsbussar och rälsbusskomponenter för transport av bulkvaror och containeriserade fraktprodukter i USA och Mexiko. Mer information
Snöflinga Score | |
---|---|
Värdering | 4/6 |
Framtida tillväxt | 4/6 |
Tidigare resultat | 0/6 |
Finansiell hälsa | 2/6 |
Utdelningar | 0/6 |
Community vs My Fair Value
Select a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
FreightCar America, Inc. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
Historiska aktiekurser | |
---|---|
Aktuell aktiekurs | US$128.00 |
52 veckors högsta | US$128.00 |
52 veckors lägsta | US$128.00 |
Beta | 1.74 |
1 månads förändring | 0% |
3 månaders förändring | n/a |
1 års förändring | n/a |
3 års förändring | n/a |
5 års förändring | n/a |
Förändring sedan börsintroduktionen | 0% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
RAIL * | MX Machinery | MX Marknad | |
---|---|---|---|
7D | 0% | 0% | 0% |
1Y | n/a | 0% | 0% |
Avkastning vs industri: Otillräcklig data för att avgöra hur RAIL * presterade mot MX Machinery branschen.
Return vs Market: Otillräcklig data för att avgöra hur RAIL * presterade mot MX marknaden.
Prisvolatilitet
RAIL * volatility | |
---|---|
RAIL * Average Weekly Movement | n/a |
Machinery Industry Average Movement | 0% |
Market Average Movement | 0% |
10% most volatile stocks in MX Market | 0% |
10% least volatile stocks in MX Market | 0% |
Stabil aktiekurs: RAIL * s aktiekurs har varit volatil under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för MX.
Volatilitet över tid: Otillräcklig data för att fastställa RAIL * s volatilitetsförändring under det senaste året.
Om företaget
Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
---|---|---|---|
1901 | 2,030 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. bedriver genom sina dotterbolag konstruktion, tillverkning och försäljning av rälsbussar och rälsbusskomponenter för transport av bulkvaror och containeriserade fraktprodukter i USA och Mexiko. Verksamheten bedrivs genom två segment: Tillverkning och Reservdelar. Företaget erbjuder en rad olika typer av järnvägsvagnar, bland annat godsvagnar, täckta och öppna vagnar, intermodala och icke-intermodala flacka vagnar, vagnar med gondol, vagnar för stålrullar, kolvagnar, dynastackserier, stålprodukter, godsvagnar, kolvagnar av aluminium, vagnar av rostfritt stål och hybridvagnar av rostfritt stål samt andra typer av järnvägsvagnar.
FreightCar America, Inc. Sammanfattning av grunderna
RAIL * grundläggande statistik | |
---|---|
Börsvärde | Mex$2.87b |
Vinst(TTM) | -Mex$575.91m |
Intäkter(TTM) | Mex$9.62b |
0.3x
P/S-förhållande-5.0x
P/E-förhållandeÄr RAIL * övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
RAIL * resultaträkning (TTM) | |
---|---|
Intäkter | US$494.66m |
Kostnad för intäkter | US$424.62m |
Bruttovinst | US$70.03m |
Övriga kostnader | US$99.63m |
Intäkter | -US$29.60m |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2025
Nästa vinstdatum
n/a
Vinst per aktie (EPS) | -1.55 |
Bruttomarginal | 14.16% |
Nettovinstmarginal | -5.98% |
Skuld/egenkapitalförhållande | -111.1% |
Hur har RAIL * utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/05/19 18:58 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/12 00:00 |
Intäkter | 2025/03/31 |
Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
FreightCar America, Inc. bevakas av 13 analytiker. 3 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
Kristine Kubacki | Avondale Partners |
Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |