Hyundai Motor India Värdering
Är HYUNDAI undervärderat jämfört med verkligt värde, analytikernas prognoser och priset i förhållande till marknaden?
Värderingsresultat
0/6Värderingsresultat 0/6
Under verkligt värde
Betydligt under verkligt värde
Price-To-Earnings vs Peers
Price-To-Earnings kontra industri
Price-To-Earnings vs Fair Ratio
Analytikerprognos
Aktiekurs jämfört med verkligt värde
Vad är det skäliga priset för HYUNDAI när man tittar på dess framtida kassaflöden? För denna uppskattning använder vi en modell med diskonterat kassaflöde.
Under verkligt värde: HYUNDAI ( ₹1712.85 ) handlas över vår uppskattning av verkligt värde ( ₹516.9 )
Betydligt under verkligt värde: HYUNDAI handlas över vår uppskattning av verkligt värde.
Viktigt värderingsmått
Vilket mått är bäst att använda när man tittar på relativ värdering för HYUNDAI?
Nyckeltal: Eftersom HYUNDAI är lönsamt använder vi dess Price-To-Earnings Ratio för relativ värderingsanalys.
| Vad är HYUNDAI:s PE Ratio? | |
|---|---|
| PE-förhållande | 24.4x |
| Intäkter | ₹57.03b |
| Marknadsvärde | ₹1.39t |
| Viktig statistik | |
|---|---|
| Företagsvärde/intäkter | 1.9x |
| Företagsvärde/EBITDA | 14.6x |
| PEG-kvot | 2.2x |
Pris i förhållande till vinst Förhållande till jämförbara företag
Hur ser HYUNDAI:s PE Ratio ut jämfört med andra jämförbara företag?
| Företag | Framåt PE | Beräknad tillväxt | Marknadsvärde |
|---|---|---|---|
| Jämförelsegruppens genomsnitt | 21.4x | ||
500570 Tata Motors | 7.2x | -0.06% | ₹2.3t |
M&M Mahindra & Mahindra | 23.5x | 11.2% | ₹2.9t |
MARUTI Maruti Suzuki India | 25.1x | 10.9% | ₹3.7t |
505200 Eicher Motors | 29.7x | 11.5% | ₹1.3t |
HYUNDAI Hyundai Motor India | 24.4x | 11.0% | ₹1.4t |
Price-To-Earnings vs Peers: HYUNDAI är dyrt baserat på dess Price-To-Earnings -kvot ( 24.4 x) jämfört med peer-genomsnittet ( 21.4 x).
Pris i förhållande till vinst Kvot jämfört med branschen
Hur ser HYUNDAI:s PE Ratio ut jämfört med andra företag i Asian Auto Branschen?
| 3 Företag | Pris / Vinst | Beräknad tillväxt | Marknadsvärde |
|---|---|---|---|
| 3 Företag | Beräknad tillväxt | Marknadsvärde | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings kontra industri: HYUNDAI är dyrt baserat på dess Price-To-Earnings -kvot ( 24.4 x) jämfört med Indian Auto branschgenomsnittet ( 27 x).
Pris i förhållande till vinst Ratio vs Fair Ratio
Vad är HYUNDAI:s PE kvot jämfört med dess rättvisa PE -kvot? Detta är den förväntade PE Ratio med hänsyn till bolagets prognostiserade vinsttillväxt, vinstmarginaler och andra riskfaktorer.
| Verklig kvot | |
|---|---|
| Nuvarande PE Ratio | 24.4x |
| Verklig PE Förhållande | n/a |
Price-To-Earnings vs Fair Ratio: Otillräcklig data för att beräkna HYUNDAI s Price-To-Earnings Fair Ratio för värderingsanalys.
Analytikernas prismål
Vad är analytikernas 12-månadersprognos och har vi någon statistisk säkerhet i konsensusprismålet?
| Datum | Aktiekurs | Genomsnittligt 1-årigt prismål | Dispersion | Hög | Låg | 1Y Faktiskt pris | Analytiker |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuvarande | ₹1,712.85 | ₹2,036.24 +18.9% | 7.9% | ₹2,280.00 | ₹1,700.00 | n/a | 17 |
| Feb ’26 | ₹1,750.45 | ₹2,047.50 +17.0% | 8.1% | ₹2,280.00 | ₹1,700.00 | n/a | 16 |
| Jan ’26 | ₹1,799.40 | ₹2,171.33 +20.7% | 9.6% | ₹2,472.00 | ₹1,750.00 | n/a | 12 |
| Dec ’25 | ₹1,916.55 | ₹2,219.10 +15.8% | 8.6% | ₹2,472.00 | ₹1,750.00 | n/a | 10 |
| Nov ’25 | ₹1,832.30 | ₹2,205.29 +20.4% | 9.6% | ₹2,472.00 | ₹1,750.00 | n/a | 7 |
Analytikerprognos: Riktkursen är mindre än 20 % högre än den aktuella aktiekursen.
Upptäck undervärderade företag
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/04 23:15 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/04 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/03/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Hyundai Motor India Limited bevakas av 23 analytiker. 17 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Jinesh Gandhi | Ambit Capital |
| null null | Asian Markets Securities Private Limited |
| Gunjan Prithyani | BofA Global Research |