FHZNZ Aktieöversikt
Flughafen Zürich AG äger och driver Zürichs flygplats i Schweiz. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 0/6 |
| Framtida tillväxt | 1/6 |
| Tidigare resultat | 4/6 |
| Finansiell hälsa | 5/6 |
| Utdelningar | 3/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Flughafen Zürich AG Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | CHF 213.60 |
| 52 veckors högsta | CHF 230.20 |
| 52 veckors lägsta | CHF 183.70 |
| Beta | 1 |
| 1 månads förändring | -2.55% |
| 3 månaders förändring | -0.65% |
| 1 års förändring | 4.50% |
| 3 års förändring | 26.77% |
| 5 års förändring | n/a |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 162.89% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| FHZNZ | GB Infrastructure | GB Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.8% | 4.4% | 0.2% |
| 1Y | 4.5% | 4.7% | 6.3% |
Avkastning vs industri: FHZNZ matchade UK Infrastructure branschen som gav 4.7 % under det senaste året.
Return vs Market: FHZNZ presterade sämre än UK marknaden som gav 6.3 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| FHZNZ volatility | |
|---|---|
| FHZNZ Average Weekly Movement | 2.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.0% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.7% |
Stabil aktiekurs: FHZNZ har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för UK.
Volatilitet över tid: FHZNZ s veckovolatilitet ( 2% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1986 | 2,058 | Lukas Brosi | www.flughafen-zuerich.ch |
Flughafen Zürich AG äger och driver Zürichs flygplats i Schweiz. Bolaget bedriver verksamhet genom segmenten Aviation, Passengers with Reduced Mobility (PRM), User Fees, Air Security, Access Fees, Noise, Non-Regulated Business och International. Bolaget tillhandahåller infrastruktur och tjänster relaterade till flygverksamhet, inklusive bansystem, rampzoner, passagerarzoner i terminalerna, fraktverksamhet, passagerarhantering och -service samt säkerhet; PRM tillhandahåller stöd för passagerare med nedsatt rörlighet; och incheckningsområden och -anläggningar, system för sortering och hantering av bagage, flygplanets strömförsörjningssystem, rampområden för hantering samt relaterade tjänster och avgifter.
Flughafen Zürich AG Sammanfattning av grunderna
| FHZNZ grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | CHF 6.58b |
| Vinst(TTM) | CHF 326.70m |
| Intäkter(TTM) | CHF 1.33b |
20.1x
P/E-förhållande5.0x
P/S-förhållandeÄr FHZNZ övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| FHZNZ resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | CHF 1.33b |
| Kostnad för intäkter | CHF 470.90m |
| Bruttovinst | CHF 855.40m |
| Övriga kostnader | CHF 528.70m |
| Intäkter | CHF 326.70m |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
Apr 10, 2025
| Vinst per aktie (EPS) | 10.64 |
| Bruttomarginal | 64.50% |
| Nettovinstmarginal | 24.63% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 44.4% |
Hur har FHZNZ utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
2.7%
Aktuell utdelningsavkastning54%
UtbetalningskvotGer FHZNZ en tillförlitlig utdelning?
Se FHZNZ utdelningshistorik och jämförelsetal| Flughafen Zürich datum för utdelning | |
|---|---|
| Ex utdelningsdag | Apr 16 2025 |
| Utbetalningsdag för utdelning | Apr 22 2025 |
| Dagar till Ex-utdelning | 23 days |
| Dagar till utdelningsdag | 29 days |
Ger FHZNZ en tillförlitlig utdelning?
Se FHZNZ utdelningshistorik och jämförelsetalFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/24 03:51 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/21 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Flughafen Zürich AG bevakas av 29 analytiker. 15 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| José Arroyas | Banco Santander |
| Andrew Lobbenberg | Barclays |
| Susanna Invernizzi | Barclays |