NRSA Aktieöversikt
NTG Nordic Transport Group A/S, tillsammans med sina dotterbolag, erbjuder speditionstjänster med låg kapitalbindning via väg, järnväg, flyg och sjöfart i Danmark, Sverige, USA, Tyskland, Finland och internationellt. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 3/6 |
| Framtida tillväxt | 5/6 |
| Tidigare resultat | 3/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 0/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
NTG Nordic Transport Group A/S Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | DKK 27.30 |
| 52 veckors högsta | DKK 42.00 |
| 52 veckors lägsta | DKK 27.30 |
| Beta | 1.51 |
| 1 månads förändring | -24.90% |
| 3 månaders förändring | -14.69% |
| 1 års förändring | -30.62% |
| 3 års förändring | -38.65% |
| 5 års förändring | 110.00% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 139.47% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| NRSA | DE Transportation | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.9% | 1.0% | -0.2% |
| 1Y | -30.6% | 14.7% | 15.6% |
Avkastning vs industri: NRSA presterade sämre än German Transportation branschen som gav 14.7 % under det senaste året.
Return vs Market: NRSA presterade sämre än German marknaden som gav 15.6 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| NRSA volatility | |
|---|---|
| NRSA Average Weekly Movement | 6.7% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.6% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.9% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
Stabil aktiekurs: NRSA har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: NRSA s veckovolatilitet ( 7% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 2011 | 2,940 | Mathias Jensen-Vinstrup | ntg.com |
NTG Nordic Transport Group A/S, tillsammans med sina dotterbolag, tillhandahåller speditionstjänster på väg, järnväg, flyg och sjöfart i Danmark, Sverige, USA, Tyskland, Finland och internationellt. Företaget bedriver verksamhet genom två segment, Road & Logistics och Air & Ocean. Bolaget erbjuder projekttransporter, inklusive RoRo, överdimensionerad last, break bulk/tunga laster, point to point/cross trade/tredjepartslogistik, fartygsbefraktning, flygbefraktning, farligt gods, nyckelfärdiga transporter samt övervaknings- och rapporteringstjänster; transportkonsulttjänster, såsom mätning av fartygslaster, vellesverksamhet, förpacknings- och säkringskontroll, kontroll av export-/importdokument, tullklarering, tunga lyft och lastplanering samt rapporteringstjänster; samt lager-/logistiklösningar som omfattar lossning av containrar, lagerhantering, tullager, plock och pack, mervärdestjänster, kemikalielogistik och lagringstjänster för farligt gods.
NTG Nordic Transport Group A/S Sammanfattning av grunderna
| NRSA grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €596.20m |
| Vinst(TTM) | €37.54m |
| Intäkter(TTM) | €1.33b |
Är NRSA övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| NRSA resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | DKK 9.89b |
| Kostnad för intäkter | DKK 7.85b |
| Bruttovinst | DKK 2.04b |
| Övriga kostnader | DKK 1.76b |
| Intäkter | DKK 280.00m |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2025
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 12.91 |
| Bruttomarginal | 20.64% |
| Nettovinstmarginal | 2.83% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 86.7% |
Hur har NRSA utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/06/02 19:16 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/05/30 00:00 |
| Intäkter | 2025/03/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
NTG Nordic Transport Group A/S bevakas av 5 analytiker. 5 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Karl Vikström | Berenberg |
| null null | Danske Bank |
| Ulrik Bak | Danske Bank |