G9N1 Aktieöversikt
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., tillsammans med sina dotterbolag, innehar koncessioner för att utveckla, driva och förvalta flygplatser i Mexiko och Jamaica. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 0/6 |
| Framtida tillväxt | 4/6 |
| Tidigare resultat | 2/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 4/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mina anteckningar
Fånga upp dina tankar, länkar och företagets berättelse
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | Mex$16.70 |
| 52 veckors högsta | Mex$19.20 |
| 52 veckors lägsta | Mex$12.70 |
| Beta | 0.98 |
| 1 månads förändring | -7.22% |
| 3 månaders förändring | -8.74% |
| 1 års förändring | 28.46% |
| 3 års förändring | 36.89% |
| 5 års förändring | 143.80% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 440.45% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| G9N1 | DE Infrastructure | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.6% | -0.8% | 0.4% |
| 1Y | 28.5% | 6.2% | 12.0% |
Avkastning vs industri: G9N1 översteg German Infrastructure branschen som gav 6.2 % under det senaste året.
Return vs Market: G9N1 översteg German marknaden som gav 12 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| G9N1 volatility | |
|---|---|
| G9N1 Average Weekly Movement | 4.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.8% |
| Market Average Movement | 5.2% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.7% |
Stabil aktiekurs: G9N1 har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: G9N1 s veckovolatilitet ( 4% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1998 | 3,454 | Raul Revuelta Musalem | www.aeropuertosgap.com.mx |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., tillsammans med sina dotterbolag, innehar koncessioner för att utveckla, driva och förvalta flygplatser i Mexiko och Jamaica. Företaget driver tolv internationella flygplatser i Guadalajara och Tijuana i Mexiko samt två internationella flygplatser i Montego Bay på Jamaica. Företaget erbjuder också flygtekniska tjänster, såsom passagerartjänster, landning av flygplan, parkering, flygplatssäkerhet, passagerargångar och flygbussar samt bilpackningsavgifter, kompletterande tjänster, inklusive bagagehantering, catering, underhåll och reparation av flygplan samt bränsle, godshantering och marktransporttjänster.
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Sammanfattning av grunderna
| G9N1 grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €8.57b |
| Vinst(TTM) | €400.99m |
| Intäkter(TTM) | €1.21b |
21.0x
P/E-förhållande7.0x
P/S-förhållandeÄr G9N1 övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| G9N1 resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | Mex$26.78b |
| Kostnad för intäkter | Mex$6.11b |
| Bruttovinst | Mex$20.67b |
| Övriga kostnader | Mex$11.80b |
| Intäkter | Mex$8.88b |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 17.57 |
| Bruttomarginal | 77.19% |
| Nettovinstmarginal | 33.14% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 184.7% |
Hur har G9N1 utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
4.0%
Aktuell utdelningsavkastning83%
UtbetalningskvotFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/11 09:16 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/11 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. bevakas av 26 analytiker. 12 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Antonio Hernandez Velez Leija | Actinver Case de Bolsa, S.A. de C.V. |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |