G7A Aktieöversikt
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 3/6 |
| Framtida tillväxt | 3/6 |
| Tidigare resultat | 2/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 4/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | Mex$72.50 |
| 52 veckors högsta | Mex$83.00 |
| 52 veckors lägsta | Mex$52.50 |
| Beta | 0.99 |
| 1 månads förändring | -7.05% |
| 3 månaders förändring | 5.84% |
| 1 års förändring | 7.41% |
| 3 års förändring | 36.79% |
| 5 års förändring | 197.13% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 353.13% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| G7A | DE Infrastructure | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.4% | 1.2% | -1.3% |
| 1Y | 7.4% | 8.1% | 13.1% |
Avkastning vs industri: G7A matchade German Infrastructure branschen som gav 8.1 % under det senaste året.
Return vs Market: G7A presterade sämre än German marknaden som gav 13.1 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| G7A volatility | |
|---|---|
| G7A Average Weekly Movement | 5.8% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
| Market Average Movement | 5.4% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.1% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.8% |
Stabil aktiekurs: G7A har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: G7A s veckovolatilitet ( 6% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1998 | 1,200 | Ricardo Duenas Espriu | www.oma.aero |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V., tillsammans med sina dotterbolag, innehar koncessioner för att utveckla, driva och underhålla flygplatser i Mexiko. Företaget driver 13 internationella flygplatser i städerna Monterrey, Acapulco, Mazatlán, Zihuatanejo, Ciudad Juárez, Reynosa, Chihuahua, Culiacán, Durango, San Luis Potosí, Tampico, Torreón och Zacatecas. Företaget driver också NH Collection Hotel i terminal 2 på Mexico City International Airport, ett hotell under namnet Hilton Garden Inn på Monterrey International Airport, OMA-VYNMSA Industrial Park med lagerlokaler och OMA Carga Bonded Warehouse för marktransporter.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. Sammanfattning av grunderna
| G7A grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €3.53b |
| Vinst(TTM) | €225.13m |
| Intäkter(TTM) | €688.49m |
15.7x
P/E-förhållande5.1x
P/S-förhållandeÄr G7A övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| G7A resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | Mex$15.07b |
| Kostnad för intäkter | Mex$5.23b |
| Bruttovinst | Mex$9.84b |
| Övriga kostnader | Mex$4.91b |
| Intäkter | Mex$4.93b |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 12.76 |
| Bruttomarginal | 65.30% |
| Nettovinstmarginal | 32.70% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 107.0% |
Hur har G7A utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
2.7%
Aktuell utdelningsavkastning42%
UtbetalningskvotFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/23 08:45 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/21 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. bevakas av 28 analytiker. 12 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Ramón Ortiz Reyes | Actinver Case de Bolsa, S.A. de C.V. |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |