TOM Aktieöversikt
Toyota Motor Corporation designar, tillverkar, monterar och säljer personbilar, minibussar och kommersiella fordon samt tillhörande delar och tillbehör i Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Central- och Sydamerika, Oceanien, Afrika och Mellanöstern. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 2/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 4/6 |
| Finansiell hälsa | 3/6 |
| Utdelningar | 4/6 |
Belöningar
Riskanalys
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mina anteckningar
Fånga upp dina tankar, länkar och företagets berättelse
Toyota Motor Corporation Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | JP¥16.72 |
| 52 veckors högsta | JP¥23.83 |
| 52 veckors lägsta | JP¥14.01 |
| Beta | 0.30 |
| 1 månads förändring | -6.81% |
| 3 månaders förändring | -0.92% |
| 1 års förändring | -20.96% |
| 3 års förändring | 7.17% |
| 5 års förändring | 57.72% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 378.04% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| TOM | DE Auto | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -5.3% | 5.7% | 0.4% |
| 1Y | -21.0% | -22.6% | 12.0% |
Avkastning vs industri: TOM översteg German Auto branschen som gav -22.6 % under det senaste året.
Return vs Market: TOM presterade sämre än German marknaden som gav 12 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| TOM volatility | |
|---|---|
| TOM Average Weekly Movement | 4.6% |
| Auto Industry Average Movement | 4.7% |
| Market Average Movement | 5.2% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.7% |
Stabil aktiekurs: TOM har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: TOM s veckovolatilitet ( 5% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1933 | 384,338 | Koji Sato | global.toyota/en |
Toyota Motor Corporation designar, tillverkar, monterar och säljer personbilar, minibussar och kommersiella fordon samt tillhörande delar och tillbehör i Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Central- och Sydamerika, Oceanien, Afrika och Mellanöstern. Verksamheten bedrivs genom segmenten Automotive, Financial Services och All Other. Företaget erbjuder subkompakta och kompakta bilar; minibilar; mellanstora, lyxiga, sport- och specialbilar; fritids- och sportfordon; pickuper; minibussar; lastbilar; och bussar.
Toyota Motor Corporation Sammanfattning av grunderna
| TOM grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €222.86b |
| Vinst(TTM) | €31.58b |
| Intäkter(TTM) | €289.55b |
7.1x
P/E-förhållande0.8x
P/S-förhållandeÄr TOM övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| TOM resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | JP¥46.75t |
| Kostnad för intäkter | JP¥34.75t |
| Bruttovinst | JP¥8.73t |
| Övriga kostnader | JP¥3.63t |
| Intäkter | JP¥5.10t |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 390.29 |
| Bruttomarginal | 18.67% |
| Nettovinstmarginal | 10.91% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 107.4% |
Hur har TOM utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
3.3%
Aktuell utdelningsavkastning22%
UtbetalningskvotGer TOM en tillförlitlig utdelning?
Se TOM utdelningshistorik och jämförelsetal| Toyota Motor datum för utdelning | |
|---|---|
| Ex utdelningsdag | Mar 28 2025 |
| Utbetalningsdag för utdelning | May 26 2025 |
| Dagar till Ex-utdelning | 16 days |
| Dagar till utdelningsdag | 75 days |
Ger TOM en tillförlitlig utdelning?
Se TOM utdelningshistorik och jämförelsetalFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/12 09:09 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/11 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/03/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Toyota Motor Corporation bevakas av 54 analytiker. 21 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Ronald Tadross | Banc of America Securities |
| Ishan Majumdar | Baptista Research |
| Kei Nihonyanagi | Barclays |