China Railway Special Cargo Logistics Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 5/6
China Railway Special Cargo Logistics har ökat intäkterna med en genomsnittlig årlig takt på 12.7%, medan Transportation -branschen såg intäkterna minskar på 0.6% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 5.8% per år. China Railway Special Cargo Logistics s avkastning på eget kapital är 3.2% och den har en nettomarginal på 5.6%.
Viktig information
12.7%
Tillväxttakt i vinsten
9.5%
Tillväxttakt för EPS
| Transportation Tillväxt i branschen | -6.9% |
| Intäkternas tillväxttakt | 5.8% |
| Avkastning på eget kapital | 3.2% |
| Nettomarginal | 5.6% |
| Nästa resultatuppdatering | 29 Apr 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.'s (SZSE:001213) Shares Lagging The Market But So Is The Business
Jan 20
China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.'s (SZSE:001213) Price Is Right But Growth Is Lacking
Oct 08Impressive Earnings May Not Tell The Whole Story For China Railway Special Cargo Logistics (SZSE:001213)
Sep 03China Railway Special Cargo Logistics' (SZSE:001213) Returns Have Hit A Wall
Aug 28Investors Aren't Buying China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.'s (SZSE:001213) Earnings
Jun 03China Railway Special Cargo Logistics (SZSE:001213) Will Want To Turn Around Its Return Trends
Apr 16Estimating The Intrinsic Value Of China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd. (SZSE:001213)
Mar 05Fördelning av intäkter och kostnader
Hur China Railway Special Cargo Logistics tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
| Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 10,891 | 611 | 225 | 3 |
| 30 Jun 24 | 10,915 | 743 | 223 | 3 |
| 31 Mar 24 | 10,811 | 754 | 220 | 2 |
| 31 Dec 23 | 10,682 | 627 | 218 | 3 |
| 30 Sep 23 | 10,128 | 520 | 207 | 1 |
| 30 Jun 23 | 9,942 | 440 | 204 | 1 |
| 31 Mar 23 | 9,744 | 440 | 201 | 1 |
| 01 Jan 23 | 9,466 | 418 | 194 | 0 |
| 30 Sep 22 | 9,536 | 546 | 187 | 0 |
| 30 Jun 22 | 8,806 | 513 | 180 | 0 |
| 31 Mar 22 | 8,723 | 372 | 172 | 0 |
| 01 Jan 22 | 8,844 | 391 | 170 | 0 |
| 30 Sep 21 | 9,208 | 299 | 163 | 0 |
| 30 Jun 21 | 9,430 | 378 | 157 | 0 |
| 31 Mar 21 | 8,960 | 405 | 151 | 0 |
| 31 Dec 20 | 8,458 | 353 | 146 | 0 |
| 31 Dec 19 | 8,647 | 568 | 132 | 0 |
| 31 Dec 18 | 7,884 | 402 | 144 | 0 |
| 31 Dec 17 | 6,092 | 394 | 132 | 0 |
Kvalitetsintäkter: 001213 har inkomster av hög kvalitet.
Växande vinstmarginal: 001213 s nuvarande netto vinstmarginaler (5.6%) är högre än förra året (5.1%).
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: 001213 s intäkter har ökat med 12.7% per år under de senaste 5 åren.
Accelererande tillväxt: 001213 s intäktstillväxt under det senaste året ( 17.5% ) överstiger sitt 5-åriga genomsnitt ( 12.7% per år).
Resultat vs industri: 001213 vinsttillväxt under det senaste året ( 17.5% ) översteg Transportation branschen 1.9%.
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: 001213 s avkastning på eget kapital ( 3.2% ) anses vara låg.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/06 09:51 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/06 00:00 |
| Intäkter | 2024/09/30 |
| Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd. bevakas av 0 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.