JET Aktieöversikt
Global Crossing Airlines Group Inc. är verksamt inom flygbranschen i USA, Europa, Kanada samt Central- och Sydamerika. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 4/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 0/6 |
| Finansiell hälsa | 2/6 |
| Utdelningar | 0/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Mina anteckningar
Fånga upp dina tankar, länkar och företagets berättelse
Global Crossing Airlines Group Inc. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | CA$0.82 |
| 52 veckors högsta | CA$1.15 |
| 52 veckors lägsta | CA$0.55 |
| Beta | 0.60 |
| 1 månads förändring | -23.36% |
| 3 månaders förändring | 22.39% |
| 1 års förändring | 9.33% |
| 3 års förändring | -41.43% |
| 5 års förändring | n/a |
| Förändring sedan börsintroduktionen | 36.67% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| JET | CA Airlines | CA Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -23.4% | -5.7% | -1.8% |
| 1Y | 9.3% | 29.1% | 12.0% |
Avkastning vs industri: JET presterade sämre än Canadian Airlines branschen som gav 29.1 % under det senaste året.
Return vs Market: JET presterade sämre än Canadian marknaden som gav 12 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| JET volatility | |
|---|---|
| JET Average Weekly Movement | 10.5% |
| Airlines Industry Average Movement | 6.3% |
| Market Average Movement | 8.5% |
| 10% most volatile stocks in CA Market | 17.5% |
| 10% least volatile stocks in CA Market | 3.1% |
Stabil aktiekurs: JET har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för Canadian.
Volatilitet över tid: JET s veckovolatilitet ( 11% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| n/a | 625 | n/a | www.globalairlinesgroup.com |
Global Crossing Airlines Group Inc. är verksamt inom flygbranschen i USA, Europa, Kanada samt Central- och Sydamerika. Företaget driver ett flygbolag med US Part 121-flagg och kompletterande flygbolag som använder flygplanstypen Airbus A320 och fraktflygplanet Airbus A321. Företaget erbjuder flygplan, besättning, underhåll och försäkringstjänster genom wet lease-kontrakt till flygbolag och andra bolag samt chartertjänster för passagerarflygplan.
Global Crossing Airlines Group Inc. Sammanfattning av grunderna
| JET grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | CA$62.74m |
| Vinst(TTM) | -CA$16.38m |
| Intäkter(TTM) | CA$319.56m |
0.2x
P/S-förhållande-3.1x
P/E-förhållandeÄr JET övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| JET resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | US$223.75m |
| Kostnad för intäkter | US$182.10m |
| Bruttovinst | US$41.65m |
| Övriga kostnader | US$53.12m |
| Intäkter | -US$11.47m |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2024
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | -0.18 |
| Bruttomarginal | 18.61% |
| Nettovinstmarginal | -5.13% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | -100.9% |
Hur har JET utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/06 23:10 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/06 00:00 |
| Intäkter | 2024/12/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Global Crossing Airlines Group Inc. bevakas av 0 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.