Vietnam Tanker Waardering

Q: Wat is de reële prijs van VTO als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

VTO ( ₫13400 ) wordt verhandeld onder onze schatting van [[eerlijke waarde]] ( ₫14598.49 )

Is VTO ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

1/6

Waarderingsscore 1/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van VTO als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: VTO ( ₫13400 ) wordt verhandeld onder onze schatting van eerlijke waarde ( ₫14598.49 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: VTO wordt verhandeld onder de reële waarde, maar niet met een significant bedrag.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor VTO?

Belangrijke metriek: Omdat VTO winstgevend is, gebruiken we de koers-winstverhouding voor relatieve waarderingsanalyse.

De bovenstaande tabel toont de Prijs ten opzichte van winst ratio voor VTO. Deze wordt berekend door VTO's market cap te delen door hun huidige inkomsten.
Wat is VTO's PE Ratio?
PE-verhouding	10.9x
Inkomsten	₫98.50b
Marktkapitalisatie	₫1.07t

VTO belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	0.4x
Bedrijfswaarde/EBITDA	1.5x
PEG-verhouding	n/a

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt VTO's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PE ratio voor VTO ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PE	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	8.4x
SKG Superdong Fast Ferry Kien Giang	18.3x	n/a	₫691.6b
VSA Vietnam Ocean Shipping Agency	7.7x	n/a	₫329.9b
TJC Transportation and Trading Services	4.1x	n/a	₫163.4b
DS3 Riverway Management No.3	3.6x	n/a	₫52.3b
VTO Vietnam Tanker	10.9x	n/a	₫1.1t

Price-To-Earnings versus peers: VTO is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 10.9 x) vergeleken met het gemiddelde van de peer ( 8.4 x).

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt VTO's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Asian Shipping industrie?

0 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie

0 Bedrijven		Geschatte groei	Marktkapitalisatie

No more companies

Price-To-Earnings versus industrie: VTO is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 10.9 x) vergeleken met het VN Shipping -industriegemiddelde ( 7.7 x).

Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is VTO's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

VTO PE Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PE Ratio	10.9x
Eerlijke PE Verhouding	n/a

Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Earnings Fair Ratio van { VTO te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.