DiDi Global Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 2/6
DiDi Global is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 27.7%, terwijl de Transportation industrie de winst jaarlijks groeide met 9%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde snelheid van 4.6% per jaar. Het rendement op eigen vermogen van DiDi Global is 1.9%, en het heeft een nettomarge van 0.5%.
Belangrijke informatie
27.7%
Groei van de winst
66.6%
Groei van de winst per aandeel
Transportation Groei van de industrie | 15.6% |
Inkomstengroei | 4.6% |
Rendement op eigen vermogen | 1.9% |
Nettomarge | 0.5% |
Laatste winstupdate | 30 Jun 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Geen updates
Recent updates
DiDi: Delisting Provides Short-Term Upside Potential
Jun 07DiDi: Ben Graham Style Value, Stanley Druckenmiller Style Trade
May 24DiDi's Delisting Plan Just The Start Of A Tough Road Ahead
Apr 22DiDi Global: A Value Trap We Can Avoid
Mar 31DiDi Global Delisting: Both Options Present Upside
Dec 124 Q&As About DiDi's Plans To Delist
Dec 03Our Proposal On Why DiDi Is A Value Trap
Oct 14DiDi Global: It's Not All Downhill From Here
Sep 13DiDi's DCF: The International Expansion Could Imply $17-$42 Per Share
Aug 25DiDi: Charged By Regulators, Chinese Uber Stumbles After Launching Its IPO
Aug 12How Is DiDi Stock Doing Since IPO?
Aug 05DiDi Global Inc.: Buying Every Share I Can Get
Jul 24DiDi: Manifestation Of Risks
Jul 05Opbrengsten en kosten
Hoe DiDi Global geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 200,756 | 1,003 | 19,353 | 8,214 |
31 Mar 24 | 198,740 | -696 | 18,997 | 8,586 |
31 Dec 23 | 192,380 | -502 | 18,844 | 8,924 |
30 Sep 23 | 178,440 | -2,445 | 18,472 | 9,018 |
30 Jun 23 | 164,500 | -4,388 | 18,100 | 9,113 |
31 Mar 23 | 149,578 | -14,981 | 22,239 | 9,359 |
31 Dec 22 | 140,792 | -24,682 | 26,761 | 9,536 |
30 Sep 22 | 145,099 | -23,585 | 28,106 | 9,633 |
30 Jun 22 | 151,304 | -52,700 | 30,123 | 9,606 |
31 Mar 22 | 165,590 | -61,087 | 47,170 | 9,952 |
31 Dec 21 | 173,827 | -50,031 | 45,677 | 9,415 |
30 Sep 21 | 179,749 | -56,869 | 46,907 | 8,785 |
30 Jun 21 | 180,472 | -25,646 | 44,599 | 8,012 |
31 Mar 21 | 163,427 | -6,503 | 21,832 | 6,700 |
31 Dec 20 | 141,736 | -10,680 | 18,687 | 6,317 |
31 Dec 19 | 154,786 | -9,728 | 13,709 | 5,347 |
31 Dec 18 | 135,288 | -15,642 | 11,846 | 4,377 |
Kwaliteitswinsten: DIDI.Y heeft een grote eenmalige verlies van CN¥1.2B wat gevolgen heeft voor de financiële resultaten van de laatste 12 maanden tot 30th June, 2024.
Groeiende winstmarge: DIDI.Y is in het verleden winstgevend geweest.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: DIDI.Y is de afgelopen 5 jaar winstgevend geworden en heeft de winst met 27.7% per jaar laten groeien.
Versnelling van de groei: DIDI.Y is het afgelopen jaar winstgevend geworden, waardoor de winstgroei moeilijk te vergelijken is met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: DIDI.Y is het afgelopen jaar winstgevend geworden, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Transportation -sector ( -3.6% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 1.9% ) van DIDI.Y wordt als laag beschouwd.