Surf Air Mobility Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van Surf Air Mobility is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -17.5%, terwijl de winst van de Airlines -industrie jaarlijks groeide met 48.4%. De inkomsten zijn groeide met een gemiddeld percentage van 47.7% per jaar.
Belangrijke informatie
-17.53%
Groei van de winst
-1.33%
Groei van de winst per aandeel
| Airlines Groei van de industrie | 0.092% |
| Inkomstengroei | 47.66% |
| Rendement op eigen vermogen | n/a |
| Nettomarge | -103.75% |
| Volgende winstupdate | 11 May 2026 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
SRFM: On Demand Charter Mix And Hawaii Electrification Will Support Future Upside
Analysts have trimmed Surf Air Mobility's price target to $2.25 from $3.50, citing a top-line result that came in slightly ahead of estimates, with revenue supported by 7.5% quarter-over-quarter growth in On Demand charter services driven by higher demand for larger aircraft and international flights. Analyst Commentary Bearish analysts trimming the price target to US$2.25 from US$3.50 signals a more cautious stance on Surf Air Mobility's risk and reward profile, even with revenue tracking close to management guidance.Surf Air Mobility Could Transform Into A Growth Story This Year
Apr 21SRFM: On Demand Charter Strength And Hawaii Electric Service Will Support Upside Potential
Analysts have reduced their 12 month price target for Surf Air Mobility to $2.25 from $3.50, citing revenue that aligned with guidance, a higher assumed future P/E multiple, and segment level strength in On Demand charter services following a 7.5% quarter over quarter revenue contribution from larger aircraft and international routes. Analyst Commentary Bearish analysts are signaling a more cautious stance on Surf Air Mobility by trimming their 12 month price targets, even as recent results aligned with management guidance and slightly exceeded top line estimates.SRFM: Future Hawaii Electric Service And Software Platform Will Support Upside Potential
Analysts cut their price target on Surf Air Mobility to $2.25 from $3.50, pointing to revenue that was slightly ahead of expectations and supported by stronger On Demand charter performance. They also adjusted assumptions for discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E in their models.SRFM: Future Hawaii Electric Service And SurfOS Progress Will Drive Upside
Analysts have lowered their price target for Surf Air Mobility from $3.75 to $2.25, citing updated assumptions around discount rates, revenue growth, profit margins, and future P/E expectations. What's in the News New 2026 earnings outlook: Surf Air Mobility issued revenue guidance of US$24 million to US$26 million for the first quarter of 2026 and US$128 million to US$138 million for full year 2026, with first quarter guidance excluding any SurfOS contribution (Corporate Guidance).Surf Air Mobility Inc.'s (NYSE:SRFM) 32% Cheaper Price Remains In Tune With Revenues
Feb 12
Subdued Growth No Barrier To Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) With Shares Advancing 29%
Oct 07Surf Air Mobility Inc.'s (NYSE:SRFM) 52% Dip Still Leaving Some Shareholders Feeling Restless Over Its P/SRatio
Aug 13More Unpleasant Surprises Could Be In Store For Surf Air Mobility Inc.'s (NYSE:SRFM) Shares After Tumbling 26%
Jun 22
Electrification And Palantir Software Will Lower Airline Costs
Effective route rationalization and OS implementation are set to enhance revenue, expand margins, and drive earnings growth.Revenues Not Telling The Story For Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) After Shares Rise 37%
Feb 19With Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) It Looks Like You'll Get What You Pay For
Nov 17Surf Air: I'm Not Willing To Take The Risk Yet
Aug 07Opbrengsten en kosten
Hoe Surf Air Mobility geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 25 | 107 | -111 | 61 | 10 |
| 30 Sep 25 | 108 | -72 | 25 | 14 |
| 30 Jun 25 | 107 | -57 | 14 | 17 |
| 31 Mar 25 | 112 | -56 | 22 | 20 |
| 31 Dec 24 | 119 | -75 | 37 | 24 |
| 30 Sep 24 | 118 | -187 | 81 | 35 |
| 30 Jun 24 | 112 | -250 | 139 | 32 |
| 31 Mar 24 | 86 | -267 | 128 | 27 |
| 31 Dec 23 | 61 | -251 | 111 | 21 |
| 30 Sep 23 | 40 | -164 | 96 | 6 |
| 30 Jun 23 | 23 | -110 | 43 | 3 |
| 31 Mar 23 | 21 | -84 | 42 | 3 |
| 31 Dec 22 | 20 | -74 | 42 | 3 |
| 30 Sep 22 | 19 | -60 | 34 | 3 |
| 30 Jun 22 | 18 | -48 | 33 | 3 |
| 31 Mar 22 | 15 | -38 | 29 | 3 |
| 31 Dec 21 | 12 | -36 | 27 | 3 |
| 31 Dec 20 | 8 | -23 | 15 | 2 |
Kwaliteitswinsten: SRFM is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: SRFM is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: SRFM is verliesgevend en de verliezen zijn de afgelopen 5 jaar toegenomen met een snelheid van 17.5% per jaar.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van SRFM over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: SRFM is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Airlines industrie ( 18% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: De schulden van SRFM zijn groter dan de activa, dus het is lastig om het rendement op het eigen vermogen te berekenen.
Rendement op activa
Rendement op geïnvesteerd vermogen
Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2026/05/03 06:09 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2026/05/01 00:00 |
| Inkomsten | 2025/12/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2025/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen over hoe je onze rapporten kunt gebruiken en tutorials op YouTube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Surf Air Mobility Inc. wordt gevolgd door 6 analisten. 4 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Brian Kinstlinger | Alliance Global Partners |
| David Vernon | Bernstein |
| Austin Moeller | Canaccord Genuity |