General Motors Toekomstige groei
Future criteriumcontroles 1/6
General Motors zal naar verwachting groeien in winst en omzet met respectievelijk 6.4% en 1.6% per jaar. De winst per aandeel zal naar verwachting groeien met 14.1% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen zal over 3 jaar naar verwachting 13.1% zijn.
Belangrijke informatie
6.4%
Groei van de winst
14.1%
Groei van de winst per aandeel
Auto winstgroei | 22.6% |
Inkomstengroei | 1.6% |
Toekomstig rendement op eigen vermogen | 13.1% |
Dekking van analisten | Good |
Laatst bijgewerkt | 30 Jan 2025 |
Recente toekomstige groei-updates
General Motors Company Just Recorded A 23% EPS Beat: Here's What Analysts Are Forecasting Next
Apr 27Recent updates
At US$53.91, Is It Time To Put General Motors Company (NYSE:GM) On Your Watch List?
Jan 27General Motors: Q4 Earnings Likely To Make The Stock Surge
Jan 19Revving Up: Why General Motors Is Posed For A Breakout Year
Jan 06General Motors' (NYSE:GM) Returns Have Hit A Wall
Dec 30General Motors: Attractive On Valuation And EV Market Share Gains
Dec 25General Motors: Cruise Cancellation Is Not A Big Deal
Dec 11General Motors (NYSE:GM) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Dec 03General Motors: Losing In China, Winning In America
Nov 24Insufficient Growth At General Motors Company (NYSE:GM) Hampers Share Price
Nov 21With EPS Growth And More, General Motors (NYSE:GM) Makes An Interesting Case
Nov 09Trade Wars: Tesla Vs. GM In Tariff Showdown
Nov 07Wall Street Lunch: Don't Count Out The Combustibles
Oct 22Is General Motors Company (NYSE:GM) Potentially Undervalued?
Oct 17GM Tweaks Battery Strategy, Downplaying Much Ballyhooed Ultium Lithium-Ion Branding
Oct 13GM: EV And Cost Control Strategies Should Let It Continue To Outperform
Sep 26Returns At General Motors (NYSE:GM) Appear To Be Weighed Down
Sep 17Despite Some Issues, General Motors Is Still Attractive
Sep 02General Motors: Increasing PO To $77 On Strong Guidance, Positive Technicals
Aug 25General Motors Company's (NYSE:GM) Low P/E No Reason For Excitement
Aug 17General Motors: Strong U.S. Position, But Still Much Work To Do In China
Aug 06Is General Motors (NYSE:GM) Using Too Much Debt?
Jul 30Amid Strong Q2, GM Reduces Battery-Electric Capacity Forecast, Raising Concerns For Investors
Jul 23Top 10 Stocks 2nd Half 2024 With Steven Cress
Jul 11General Motors: Market Share Is Decreasing But Cash Flow Generation Remains Highly Positive
Jul 05General Motors: Trouble Ahead As Auto Loan Delinquencies Set To Surge
Jun 28Should You Think About Buying General Motors Company (NYSE:GM) Now?
Jun 20Beyond The Price Tag: Why General Motors Might Not Be A Bargain
Jun 14General Motors (NYSE:GM) Has Announced A Dividend Of $0.12
May 30General Motors: Earnings Rev Up, Share Buybacks, Just 6x Free Cash Flow
May 27General Motors (NYSE:GM) Has Some Way To Go To Become A Multi-Bagger
May 21General Motors: Lower Costs Lead To Higher EBITDA Forecast
May 14General Motors Company Just Recorded A 23% EPS Beat: Here's What Analysts Are Forecasting Next
Apr 27General Motors (NYSE:GM) Will Pay A Dividend Of $0.12
Apr 26General Motors Q1 Earnings: Inside The Turnaround Tale And The Massive Buybacks
Apr 19Does General Motors (NYSE:GM) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 15General Motors: What Happened When The Quants Drove In
Apr 02Does General Motors (NYSE:GM) Deserve A Spot On Your Watchlist?
Mar 30When Should You Buy General Motors Company (NYSE:GM)?
Mar 14General Motors: Whiplash Between Unprofitable EV And Legacy ICE May Be Painful
Mar 08GM Earnings Review: What Investors Should Know
Feb 27General Motors: Strikes' Worst Effects Behind Us
Feb 20Estimating The Intrinsic Value Of General Motors Company (NYSE:GM)
Feb 17General Motors: Beats Expectations, But The Numbers Recommend Caution
Feb 06General Motors (NYSE:GM) Will Pay A Larger Dividend Than Last Year At $0.12
Feb 02General Motors: Shares Surge On Optimistic Outlook, Rightly So
Jan 30General Motors' Bumpy Road Toward Mass Adoption Of Battery Electrics
Jan 19General Motors: Both Price And Dividends Can Rise
Jan 07General Motors: Good Riddance - Back To ICE Basics
Dec 27Splurging On Buybacks While Weaknesses Remain Make General Motors A Mediocre Play
Dec 19Winst- en omzetgroeiprognoses
Datum | Inkomsten | Inkomsten | Vrije kasstroom | Geldmiddelen uit operationele activiteiten | Gem. Aantal analisten |
---|---|---|---|---|---|
12/31/2027 | 188,499 | 9,355 | 5,011 | 18,261 | 5 |
12/31/2026 | 182,706 | 9,484 | 7,858 | 19,498 | 16 |
12/31/2025 | 180,534 | 10,339 | 8,900 | 18,951 | 21 |
12/31/2024 | 187,442 | 7,189 | 9,299 | 20,129 | N/A |
9/30/2024 | 182,719 | 10,989 | 8,343 | 19,646 | N/A |
6/30/2024 | 178,094 | 10,998 | 7,742 | 19,381 | N/A |
3/31/2024 | 174,871 | 10,622 | 9,674 | 20,996 | N/A |
12/31/2023 | 171,842 | 10,021 | 9,960 | 20,930 | N/A |
9/30/2023 | 171,971 | 9,930 | 12,328 | 22,897 | N/A |
6/30/2023 | 169,729 | 10,170 | 11,400 | 21,492 | N/A |
3/31/2023 | 160,741 | 9,297 | 7,017 | 17,025 | N/A |
12/31/2022 | 156,735 | 8,915 | 6,805 | 16,043 | N/A |
9/30/2022 | 147,211 | 8,627 | 8,096 | 17,228 | N/A |
6/30/2022 | 132,101 | 7,723 | 3,101 | 11,988 | N/A |
3/31/2022 | 130,509 | 8,848 | 7,734 | 16,026 | N/A |
12/31/2021 | 127,004 | 9,837 | 7,679 | 15,188 | N/A |
9/30/2021 | 130,938 | 10,942 | 8,790 | 15,072 | N/A |
6/30/2021 | 139,639 | 12,573 | 20,937 | 26,352 | N/A |
3/31/2021 | 122,250 | 8,976 | 11,421 | 16,375 | N/A |
12/31/2020 | 122,485 | 6,247 | 11,370 | 16,670 | N/A |
9/30/2020 | 115,793 | 3,214 | 7,382 | 13,450 | N/A |
6/30/2020 | 115,786 | 1,522 | 2,320 | 8,772 | N/A |
3/31/2020 | 135,068 | 4,709 | 9,861 | 16,663 | N/A |
12/31/2019 | 137,237 | 6,581 | 7,429 | 15,021 | N/A |
9/30/2019 | 144,810 | 8,819 | 10,527 | 17,578 | N/A |
6/30/2019 | 145,128 | 9,009 | 6,812 | 14,698 | N/A |
3/31/2019 | 145,828 | 9,003 | 6,224 | 14,727 | N/A |
12/31/2018 | 147,049 | 7,986 | 6,495 | 15,256 | N/A |
9/30/2018 | 146,365 | 1,092 | N/A | 16,114 | N/A |
6/30/2018 | 144,197 | -1,298 | N/A | 15,322 | N/A |
3/31/2018 | 144,421 | -1,243 | N/A | 15,735 | N/A |
12/31/2017 | 145,588 | 332 | N/A | 17,328 | N/A |
9/30/2017 | 147,769 | 7,175 | N/A | 14,458 | N/A |
6/30/2017 | 153,035 | 9,830 | N/A | 18,147 | N/A |
3/31/2017 | 153,434 | 10,160 | N/A | 18,756 | N/A |
12/31/2016 | 149,184 | 9,428 | N/A | 16,607 | N/A |
9/30/2016 | 148,909 | 13,739 | N/A | 14,811 | N/A |
6/30/2016 | 148,863 | 12,330 | N/A | 11,549 | N/A |
3/31/2016 | 149,660 | 10,687 | N/A | 11,208 | N/A |
12/31/2015 | 135,725 | 9,662 | N/A | 11,769 | N/A |
9/30/2015 | 152,352 | 4,526 | N/A | 12,633 | N/A |
6/30/2015 | 152,764 | 4,551 | N/A | 10,413 | N/A |
3/31/2015 | 154,233 | 3,624 | N/A | 8,457 | N/A |
12/31/2014 | 155,929 | 2,804 | N/A | 10,061 | N/A |
9/30/2014 | 156,797 | 2,612 | N/A | 9,952 | N/A |
6/30/2014 | 156,525 | 1,925 | N/A | 12,724 | N/A |
3/31/2014 | 155,951 | 2,935 | N/A | 13,787 | N/A |
Toekomstige groeivoorspellingen analisten
Verdiensten versus spaarpercentage: De verwachte winstgroei GM ( 6.4% per jaar) ligt boven de spaarquote ( 2.6% ).
Winst versus markt: De winst van GM ( 6.4% per jaar) zal naar verwachting langzamer groeien dan de markt US ( 15.1% per jaar).
Hoge groeiwinsten: De winst van GM zal naar verwachting groeien, maar niet aanzienlijk.
Omzet versus markt: De omzet van GM ( 1.6% per jaar) zal naar verwachting langzamer groeien dan de markt US ( 8.9% per jaar).
Hoge groei-inkomsten: De omzet van GM ( 1.6% per jaar) zal naar verwachting langzamer groeien dan 20% per jaar.
Groeiprognoses winst per aandeel
Toekomstig rendement op eigen vermogen
Toekomstige ROE: Het rendement op eigen vermogen GM zal naar verwachting over 3 jaar laag zijn ( 13.1 %).
Ontdek groeibedrijven
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
---|---|
Bedrijfsanalyse | 2025/01/30 03:28 |
Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/30 00:00 |
Inkomsten | 2024/12/31 |
Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
---|---|---|---|
Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
Marktprijzen | 30 jaar |
| |
Eigendom | 10 jaar |
| |
Beheer | 10 jaar |
| |
Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
General Motors Company wordt gevolgd door 60 analisten. 21 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
Analist | Instelling |
---|---|
William Selesky | Argus Research Company |
Ishan Majumdar | Baptista Research |
Brian Johnson | Barclays |