Ford Motor Company

NYSE:F Voorraadrapport

Marktkapitalisatie: US$50.4b

Ford Motor Inkomsten in het verleden

Verleden criteriumcontroles 2/6

Ford Motor heeft de winst zien groeien met een gemiddeld jaarlijks percentage van 7%, terwijl de Auto-industrie de winst zag groeien met 10% per jaar. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 8.8%. Het rendement op eigen vermogen van Ford Motor is 7%, en het heeft een nettomarge van 1.7%.

Belangrijke informatie

6.96%

Groei van de winst

7.02%

Groei van de winst per aandeel

Auto Groei van de industrie23.94%
Inkomstengroei8.83%
Rendement op eigen vermogen7.03%
Nettomarge1.70%
Volgende winstupdate23 Oct 2025

Recente prestatie-updates uit het verleden

Ford Motor's (NYSE:F) Promising Earnings May Rest On Soft Foundations

May 17
Ford Motor's (NYSE:F) Promising Earnings May Rest On Soft Foundations

Recent updates

Ford: Declining Interest Rates Might Not Help (Rating Downgrade)

Oct 03

Ford Motor (NYSE:F) Will Pay A Dividend Of $0.15

Aug 03
Ford Motor (NYSE:F) Will Pay A Dividend Of $0.15

Ford Motor Company's (NYSE:F) Price Is Right But Growth Is Lacking

Jul 29
Ford Motor Company's (NYSE:F) Price Is Right But Growth Is Lacking

Ford Motor's (NYSE:F) Promising Earnings May Rest On Soft Foundations

May 17
Ford Motor's (NYSE:F) Promising Earnings May Rest On Soft Foundations

Ford Motor's (NYSE:F) Dividend Will Be $0.15

May 08
Ford Motor's (NYSE:F) Dividend Will Be $0.15

Ford Motor Is A Stock To Rent, Not Own

Apr 21

Ford: Rapid Downward EPS Revisions Can Become A Self-Fulfilling Prophecy

Apr 15

Ford: Dirt-Cheap, EV Potential, And A Solid Yield On Top

Mar 31

Ford: Tariffs And EV Losses - A Likely Road To Decline

Mar 21

Ford Is Firing On All Cylinders, Expecting Strong Growth

Mar 15

Ford Motor: Inventory Doesn't Lie

Feb 23

Ford Has The Product Lineup To Do Alright Regardless Of Fed Interest Rate Trajectory

Feb 01

When Should You Buy Ford Motor Company (NYSE:F)?

Jan 15
When Should You Buy Ford Motor Company (NYSE:F)?

Ford Motor Company: Cash Flow Supports Dividend (Rating Upgrade)

Jan 13

Ford: Don't Fall For This Dividend Play

Dec 20

Ford Facing Battery-Electric Roadblocks: Time To Consider BYD?

Dec 09

Ford: The Hidden Red Flag, And How You'll Know It's Turned The Corner

Dec 01

Ford: A Cut In EV Tax Incentives Could Shift This Stock Into Reverse

Nov 25

There May Be Some Bright Spots In Ford Motor's (NYSE:F) Earnings

Nov 06
There May Be Some Bright Spots In Ford Motor's (NYSE:F) Earnings
User avatar

Narrative update from Bailey Pemberton

Ford Pro Segment (Commercial): Q3 2024 revenue of $15.66B, up 13.2% compared to $13.83B in Q3 2023.EBIT comes in at 1.81B, at a margin of 11.6%. A slight drop in EBIT margin from 12% a year ago due to

Ford Motor (NYSE:F) Has Announced A Dividend Of $0.15

Nov 01
Ford Motor (NYSE:F) Has Announced A Dividend Of $0.15

The Market Overreacts, I Am Buying Ford's 17% Earnings Yield

Oct 30

The Ford Motor Absurdity: Yield Exceeds P/E

Oct 18

Should You Investigate Ford Motor Company (NYSE:F) At US$10.84?

Oct 16
Should You Investigate Ford Motor Company (NYSE:F) At US$10.84?

Ford Is Taking The China Threat Seriously

Oct 02

Ford Faces Challenges: Will It Rebound?

Sep 18

After Recent Drop, Ford Looks Like A Good Value And Income Bet

Sep 06

Ford Drops Big 3-Row Electric SUV, Investors Must Question Whether Dividend Is Safe

Aug 22

Ford: Deep Value Or Value Trap

Aug 06

Ford: Why I Am Bullish Despite Increased Warranty Claims

Jul 25

Ford's Path To Competitive Returns

Jul 14

Ford May Find Strength In Pro As It Faces Macro Headwinds

Jul 08

Ford: Too Many Bad Developments Vs. The Few Bright Spots

Jul 02

Ford: A 10% Free Cash Flow Yield And Subdued P/E Make It A Buy

Jun 24

Ford: Surviving Cyclical Auto Business Through Excellent Diversification

May 30

Ford: Textbook Cyclical - Why A Better Price Is Needed

May 23

Ford Stock: The Battery Is Dead And It's Out Of Gas (Technical Analysis)

Apr 26

Ford In Focus: Solid Business With Issues To Fix

Apr 18

Ford: A Hedge Against An EV Market Slowdown

Apr 03

EVs Are Dead - Long Live Ford!

Mar 20

Opbrengsten en kosten

Hoe Ford Motor geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.

Inkomsten en omzetgeschiedenis

NYSE:F Opbrengsten, kosten en inkomsten (USD Millions )
DatumInkomstenInkomstenG+A UitgavenR&D-uitgaven
30 Jun 25185,2503,15110,4870
31 Mar 25182,8745,01810,3680
31 Dec 24184,9925,87910,3480
30 Sep 24182,7433,52910,5590
30 Jun 24180,3483,83610,8480
31 Mar 24177,4943,92210,5280
31 Dec 23176,1914,34710,7990
30 Sep 23174,2286,1626,7760
30 Jun 23169,8194,1369,4730
31 Mar 23165,0552,8869,5330
31 Dec 22158,057-1,9819,1430
30 Sep 22151,7369,0129,2180
30 Jun 22148,02711,6715,8970
31 Mar 22134,58911,5655,9680
31 Dec 21136,34117,9379,7210
30 Sep 21134,6152,8679,8500
30 Jun 21136,4333,42011,5070
31 Mar 21129,0523,97610,3740
31 Dec 20127,144-1,27910,1240
30 Sep 20130,907-1639,6990
30 Jun 20130,396-2,1238,2750
31 Mar 20149,878-3,0929,6280
31 Dec 19155,9004712,7630
30 Sep 19157,9781,6039,9350
30 Jun 19158,6542,16910,3700
31 Mar 19158,7213,08710,0820
31 Dec 18160,3383,6779,7810
30 Sep 18159,8716,3139,5030
30 Jun 18158,6566,8948,7420
31 Mar 18159,5897,8759,5720
31 Dec 17156,7767,7319,9620
30 Sep 17154,1044,42812,6720
30 Jun 17153,5963,81313,3040
31 Mar 17153,2283,73612,6450
31 Dec 16151,8004,58912,5040
30 Sep 16153,3977,24710,2260
30 Jun 16155,5988,48210,2990
31 Mar 16153,3768,67210,3560
31 Dec 15149,5587,37310,0970
30 Sep 15145,1773,60111,7280
30 Jun 15141,9532,24411,8310
31 Mar 15142,1011,39511,8380
31 Dec 14144,0771,23111,8420

Kwaliteitswinsten: F heeft hoge kwaliteitsinkomsten.

Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (1.7%) F } zijn lager dan vorig jaar (2.1%).

Analyse vrije kasstroom versus winst

Analyse van de winstgroei in het verleden

Winsttrend: F is de afgelopen 5 jaar winstgevend geworden en heeft de winst met 7% per jaar laten groeien.

Versnelling van de groei: De winstgroei F is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.

Winst versus industrie: F had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -17.9% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Auto ( -30.7% ).

Rendement op eigen vermogen

Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 7% ) van F wordt als laag beschouwd.

Rendement op activa

Rendement op geïnvesteerd vermogen

Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden

7D

1Y

7D

1Y

7D

1Y

Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens

GegevensLaatst bijgewerkt (UTC-tijd)
Bedrijfsanalyse2025/10/05 08:47
Aandelenkoers aan het einde van de dag2025/10/03 00:00
Inkomsten2025/06/30
Jaarlijkse inkomsten2024/12/31

Gegevensbronnen

De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.

PakketGegevensTijdframeVoorbeeld Amerikaanse bron *
Financiële gegevens bedrijf10 jaar
  • Resultatenrekening
  • Kasstroomoverzicht
  • Balans
Consensus schattingen analisten+3 jaar
  • Financiële prognoses
  • Koersdoelen analisten
Marktprijzen30 jaar
  • Aandelenprijzen
  • Dividenden, splitsingen en acties
Eigendom10 jaar
  • Top aandeelhouders
  • Handel met voorkennis
Beheer10 jaar
  • Leiderschapsteam
  • Raad van bestuur
Belangrijkste ontwikkelingen10 jaar
  • Bedrijfsaankondigingen

* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.

Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.

Analysemodel en Snowflake

Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.

Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.

Industrie en sector

Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.

Bronnen van analisten

Ford Motor Company wordt gevolgd door 54 analisten. 19 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.

AnalistInstelling
William SeleskyArgus Research Company
Ishan MajumdarBaptista Research
Brian JohnsonBarclays