Pkp Cargo Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
Pkp Cargo is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 6.5%, terwijl de Transportation industrie de winst jaarlijks groeide met 29.8%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde van 4.2% per jaar.
Belangrijke informatie
6.5%
Groei van de winst
6.5%
Groei van de winst per aandeel
Transportation Groei van de industrie | 8.8% |
Inkomstengroei | 4.2% |
Rendement op eigen vermogen | -17.7% |
Nettomarge | -9.8% |
Volgende winstupdate | 28 Nov 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Many Still Looking Away From Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)
May 21Is Now An Opportune Moment To Examine Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)?
Mar 05At zł15.70, Is Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP) Worth Looking At Closely?
Oct 17Is It Too Late To Consider Buying Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)?
May 16These Return Metrics Don't Make Pkp Cargo (WSE:PKP) Look Too Strong
Apr 04Estimating The Fair Value Of Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)
Mar 08Some Investors May Be Worried About Pkp Cargo's (WSE:PKP) Returns On Capital
Dec 20Is Pkp Cargo (WSE:PKP) Weighed On By Its Debt Load?
Nov 26Is Now An Opportune Moment To Examine Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)?
Sep 27A Look At The Fair Value Of Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)
Aug 31Does It Make Sense To Buy Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP) For Its Yield?
Mar 23Are Investors Undervaluing Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP) By 27%?
Feb 23If You Had Bought Pkp Cargo's (WSE:PKP) Shares Three Years Ago You Would Be Down 77%
Feb 05Is It Too Late To Consider Buying Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)?
Jan 15What Kind Of Investors Own Most Of Pkp Cargo S.A. (WSE:PKP)?
Dec 24Is Pkp Cargo (WSE:PKP) A Risky Investment?
Nov 23Opbrengsten en kosten
Hoe Pkp Cargo geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 4,893 | -481 | 588 | 0 |
31 Mar 24 | 5,109 | -140 | 607 | 0 |
31 Dec 23 | 5,492 | 82 | 654 | 0 |
30 Sep 23 | 5,744 | 255 | 697 | 0 |
30 Jun 23 | 5,838 | 300 | 768 | 0 |
31 Mar 23 | 5,788 | 300 | 812 | 0 |
31 Dec 22 | 5,390 | 148 | 796 | 0 |
30 Sep 22 | 4,935 | -76 | 707 | 0 |
30 Jun 22 | 4,672 | -138 | 684 | 0 |
31 Mar 22 | 4,437 | -202 | 665 | 0 |
31 Dec 21 | 4,267 | -225 | 663 | 0 |
30 Sep 21 | 4,247 | -201 | 649 | 0 |
30 Jun 21 | 4,157 | -162 | 626 | 0 |
31 Mar 21 | 4,036 | -181 | 596 | 0 |
31 Dec 20 | 4,076 | -224 | 612 | 0 |
30 Sep 20 | 4,139 | -239 | 610 | 0 |
30 Jun 20 | 4,321 | -204 | 628 | 0 |
31 Mar 20 | 4,556 | -131 | 670 | 0 |
31 Dec 19 | 4,782 | 36 | 676 | 0 |
30 Sep 19 | 4,994 | 88 | 860 | 0 |
30 Jun 19 | 5,122 | 142 | 913 | 0 |
31 Mar 19 | 5,239 | 201 | 961 | 0 |
31 Dec 18 | 5,183 | 184 | 993 | 0 |
30 Sep 18 | 5,059 | 224 | 430 | 0 |
30 Jun 18 | 4,928 | 152 | 603 | 0 |
31 Mar 18 | 4,806 | 119 | 752 | 0 |
31 Dec 17 | 4,689 | 82 | 901 | 0 |
30 Sep 17 | 4,620 | 119 | 1,545 | 0 |
30 Jun 17 | 4,518 | 81 | 1,516 | 0 |
31 Mar 17 | 4,438 | -69 | 1,541 | 0 |
31 Dec 16 | 4,374 | -134 | 1,527 | 0 |
30 Sep 16 | 4,445 | -398 | 1,618 | 0 |
30 Jun 16 | 4,557 | -328 | 1,654 | 0 |
31 Mar 16 | 4,502 | -58 | 1,573 | 0 |
31 Dec 15 | 4,368 | 30 | 1,482 | 0 |
30 Sep 15 | 4,188 | 77 | 1,348 | 0 |
30 Jun 15 | 4,055 | 112 | 1,257 | 0 |
31 Mar 15 | 4,089 | 41 | 1,240 | 0 |
31 Dec 14 | 4,219 | 76 | 1,293 | 0 |
30 Sep 14 | 4,375 | 304 | 1,376 | 0 |
30 Jun 14 | 4,535 | 124 | 1,448 | 0 |
31 Mar 14 | 4,695 | 127 | 1,511 | 0 |
31 Dec 13 | 4,723 | 74 | 1,548 | 0 |
Kwaliteitswinsten: PKP is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: PKP is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: PKP is verlieslatend, maar heeft de verliezen de afgelopen 5 jaar met een snelheid van 6.5% per jaar verminderd.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van PKP over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: PKP is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Transportation industrie ( -12.2% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: PKP heeft een negatief Return on Equity ( -17.72% ), omdat het momenteel verliesgevend is.