De vertaling van deze pagina is experimenteel en in ontwikkeling. Uw is welkom!
Sin-Kung Logistics Berhad Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 1/6
De winst van Sin-Kung Logistics Berhad is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -10.4%, terwijl de winst van de Transportation -industrie jaarlijks groeide met 15.4%. De inkomsten zijn groeide met een gemiddeld percentage van 6.1% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen Sin-Kung Logistics Berhad bedraagt 10.6% en de nettomarge bedraagt 12.3%.
Belangrijke informatie
-10.4%
Groei van de winst
-10.4%
Groei van de winst per aandeel
| Transportation Groei van de industrie | 29.2% |
| Inkomstengroei | 6.1% |
| Rendement op eigen vermogen | 10.6% |
| Nettomarge | 12.3% |
| Laatste winstupdate | 31 Dec 2023 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Geen updates
Opbrengsten en kosten
Hoe Sin-Kung Logistics Berhad geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 31 Dec 23 | 52 | 6 | 9 | 0 |
| 31 Dec 22 | 57 | 12 | 9 | 0 |
| 31 Dec 21 | 52 | 14 | 7 | 0 |
| 31 Dec 20 | 43 | 9 | 5 | 0 |
Kwaliteitswinsten: SINKUNG heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (12.3%) SINKUNG } zijn lager dan vorig jaar (21.7%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of de jaarlijkse winstgroei van SINKUNG de afgelopen 5 jaar positief was.
Versnelling van de groei: De winstgroei SINKUNG is het afgelopen jaar negatief geweest en kan daarom niet worden vergeleken met het 5-jarig gemiddelde.
Winst versus industrie: SINKUNG had het afgelopen jaar een negatieve winstgroei ( -48% ), waardoor het moeilijk is om te vergelijken met het branchegemiddelde Transportation ( 11% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 10.6% ) van SINKUNG wordt als laag beschouwd.