3047 Overzicht aandelen
Truck-One Co., Ltd. is actief als dealer van gebruikte voertuigen in Japan en internationaal. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 0/6 |
| Prestaties in het verleden | 5/6 |
| Financiële gezondheid | 2/6 |
| Dividenden | 5/6 |
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
Truck-One Co., Ltd. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | JP¥340.00 |
| 52 Week Hoogtepunt | JP¥486.00 |
| 52 Week Laag | JP¥282.00 |
| Bèta | 0.17 |
| 1 maand verandering | 4.62% |
| 3 maanden verandering | 3.03% |
| 1 Jaar Verandering | -1.73% |
| 3 jaar verandering | 28.30% |
| 5 jaar verandering | 26.39% |
| Verandering sinds IPO | -24.44% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Does Truck-One (FKSE:3047) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 27
Here's What To Make Of Truck-One's (FKSE:3047) Returns On Capital
Mar 14Is Truck-One Co., Ltd. (FKSE:3047) An Attractive Dividend Stock?
Feb 14Truck-One (FKSE:3047) Has No Shortage Of Debt
Jan 11
Should You Be Impressed By Truck-One's (FKSE:3047) Returns on Capital?
Dec 07Rendement voor aandeelhouders
| 3047 | JP Specialty Retail | JP Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.2% | -1.6% | 0.4% |
| 1Y | -1.7% | 14.9% | 0.2% |
Rendement versus industrie: 3047 presteerde slechter dan de JP Specialty Retail -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 14.9 % opleverde.
Rendement versus markt: 3047 presteerde slechter dan JP Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 0.2 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| 3047 volatility | |
|---|---|
| 3047 Average Weekly Movement | 5.5% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 5.1% |
| Market Average Movement | 5.5% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 9.4% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 3.1% |
Stabiele aandelenkoers: 3047 heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de JP markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 6% ) van 3047 is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1990 | 105 | Yuuya Ogawa | www.japanese-truck.com |
Truck-One Co., Ltd. is actief als dealer van gebruikte voertuigen in Japan en internationaal. Het biedt kippers, kranen/zelfladers, vleugels/kisten, vriezers, vriesvleugels, vlakke dekken/chassis, cement- en tankwagens, milieutrucks en trekkers/aanhangwagens, evenals machines en onderdelen. Het bedrijf werd opgericht in 1990 en is gevestigd in Kudamatsu, Japan.
Truck-One Co., Ltd. Samenvatting
| 3047 fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | JP¥815.63m |
| Inkomsten(TTM) | JP¥230.00m |
| Inkomsten(TTM) | JP¥6.71b |
Is 3047 overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| 3047 resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | JP¥6.71b |
| Kosten van inkomsten | JP¥5.73b |
| Brutowinst | JP¥986.00m |
| Overige uitgaven | JP¥756.00m |
| Inkomsten | JP¥230.00m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Mar 31, 2025
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | 95.88 |
| Brutomarge | 14.69% |
| Nettowinstmarge | 3.43% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 285.9% |
Hoe presteerde 3047 op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
Betaalt 3047 een betrouwbaar dividend?
Zie 3047 dividendgeschiedenis en benchmarks| Truck-One dividenddata | |
|---|---|
| Ex Dividend Datum | Jun 27 2025 |
| Betaaldatum dividend | Sep 02 2025 |
| Dagen tot Ex-dividend | 30 days |
| Dagen tot dividendbetaaldatum | 97 days |
Betaalt 3047 een betrouwbaar dividend?
Zie 3047 dividendgeschiedenis en benchmarksBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/05/26 19:50 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/05/26 00:00 |
| Inkomsten | 2025/03/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Truck-One Co., Ltd. wordt gevolgd door 0 analisten. 0 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.