Porto Aviation Group Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
De winst van Porto Aviation Group is gedaald met een gemiddeld jaarlijks percentage van -737.4%, terwijl de winst van de Aerospace & Defense -industrie jaarlijks groeide met 19.3%. De inkomsten zijn groeide met een gemiddeld percentage van 11% per jaar.
Belangrijke informatie
-737.4%
Groei van de winst
n/a
Groei van de winst per aandeel
| Aerospace & Defense Groei van de industrie | 13.6% |
| Inkomstengroei | 11.0% |
| Rendement op eigen vermogen | -33.0% |
| Nettomarge | -27.2% |
| Laatste winstupdate | 30 Jun 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
Opbrengsten en kosten
Hoe Porto Aviation Group geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 3 | -1 | 1 | 0 |
| 31 Mar 24 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 23 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Sep 23 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 30 Jun 23 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Mar 23 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 22 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 31 Dec 21 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Kwaliteitswinsten: PAG is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: PAG is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: Er zijn onvoldoende gegevens om te bepalen of de jaarlijkse winstgroei van PAG de afgelopen 5 jaar positief was.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van PAG over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: PAG is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Aerospace & Defense industrie ( 22.5% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: PAG heeft een negatief Return on Equity ( -32.97% ), omdat het momenteel verliesgevend is.
Rendement op activa
Rendement op geïnvesteerd vermogen
Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/27 05:16 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/23 00:00 |
| Inkomsten | 2024/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Porto Aviation Group S.p.A. wordt gevolgd door 1 analisten. 1 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Tommaso Martinacci | ValueTrack |